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海运旺季即将到来,船公司正在酝酿7月份的新一轮涨价

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海运旺季即将到来,船公司正在酝酿7月份的新一轮涨价

2021-06-22 13:38

来源:搜航网

  美国零售商协会的供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈尔德则认为,零售商正进入运送假日商品的旺季,这个旺季从8月开始。

而市场上已有传闻,部分船公司正在酝酿7月份的新一轮涨价。 

  根据最新消息,阳明海运6月15日发给客户通知指出,远东到美国线将在7月15日涨价,远东-美西、远东-美东及加拿大,每20呎柜加收900美元,每40呎柜加收1000美元。

  MSC则将在7月1日起对所有出口到美国、加拿大的航线加价,涨幅是每20尺柜2400美元、每40尺柜3000美元、每45尺柜3798美元,其中每45尺柜上涨3798美元也创下航运史单次涨幅最高纪录! 

  赫伯罗特日前宣布,从6月15日起,对东亚地区至美国和加拿大的东行航线,上调综合费率上涨附加费(GRI)。20英尺集装箱,每箱收取2400美元,40英尺集装箱,每箱收取3000美元。

  中远海运则在欧洲和地中海地区最新涨价通知,6月10日起旺季附加费收取USD800/1600。 

  此外,达飞6月1日起上调亚洲港口至美国、加拿大航线的GRI,最高上调1600美元/箱。万海航运也表示,因近期运营成本增加,将针对中国出口至亚洲其他地区的货物上调运费。20英尺集装箱,上调幅度为300美元;40英尺集装箱,上调幅度为600美元;高箱上调幅度为600美元。

  眼瞅着传统的海运旺季即将到来,几乎所有船公司都已摩拳擦掌,陆续推出了各大航线的涨价计划,降价仍遥遥无期。

  近期的海运好消息则是,根据盐田国际6月15日发布公告称,其整体操作能力已恢复至正常时期约七成,将在6月底全面恢复。这在某种程度上让华南出口企业松了一口气。

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