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取消合同,执行市场价,律师炮轰船公司

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取消合同,执行市场价,律师炮轰船公司

2021-06-02 14:31

来源:财经头条,21世纪经济报道

  5月21日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为2216.63点,较上周上涨3.9%。上海出口集装箱综合运价指数为3432.50点,较上期上升2.7%。

  对于频繁攀新高的运价,行业上下束手无策。

  北京灏礼默律师事务所王沐昕炮轰这些班轮公司不断提高运价,不仅抵消了国家取消港口建设费的初衷,还大大地加重了进出口企业的经营成本。他认为航运联盟有合谋提价之嫌。

  每年四月,是货主和船公司签订新一年合同的时间,往年船公司都是早早过来洽商,要求货主承诺货量和锁舱,没想到今年船公司一反常态,不再主动来问,甚至有的船公司取消了今年的长协合同,全部执行市场价。

  面对高涨的运费,中国国际货代协会副会长兼秘书长李志民认为,最终受害的是我国外贸企业,“货代赔钱可以选择不做,可外贸企业不走货就会面临索赔。”

  国外港口拥堵,物流供应链紊乱和效率降低,集装箱班轮船期大面积延误,准班率已由通常70%以上降至目前的20%左右······

  种种现象好像都在告诉我们2021的国际物流人就靠这一个字:熬?

 

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