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QShipping:推行国际货运代理“中国模式”,提升航运话语权

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QShipping:推行国际货运代理“中国模式”,提升航运话语权

2021-05-11 09:35

来源:环球物流网

  近几年来,我国在进出口量、港口吞吐量、集装箱制造量上都开始居于领先地位,但不能忽视的是,欧美国家仍然掌握着国际贸易和航运的话语权,这种话语权体现在航运运力、定价体系、港口服务、航运标准、贸易条款、货运代理服务等各种方面。这种话语权的缺失掣肘着我国的航运和贸易的发展。然而自2020年四季度以来,经济的加速恢复、贸易协定的顺利签订使我们遇到了前所未有的提升话语权的契机,在此基础上,新的需求和模式也不断涌现。

  强劲贸易需求助推航运话语权提升

  虽然我国在国际航运发展水平上与欧美航运强国还有一定差距,但我国在经济和贸易上的硬实力一直是国际话语权的基石。尤其是新冠疫情以来,中国率先实现经济恢复,并通过扎实的供应链将中国的制造成果输出到世界各国;同时,我国强大的内需也为其他国家的经济恢复提供了强大助力。

  我国正处于一个无论是贸易硬实力还是国际号召力都空前强大的发展阶段,正应该抓住机会提高在贸易和航运中的话语权,将强劲的贸易需求转化为在全球范围内调配航运资源的底气和驱动力,不断提高我国的进出口企业、国际货运代理企业在国际航运中的主动权。

  国际货运代理中的“中国模式”

  针对国际货运代理行业资源占有分散、中小企业多的特点,创新型国际物流平台QShipping提出了更符合我国货运代理从业者发展路径和业务逻辑的独立合伙模式。在QShipping平台上,独立货运代理人和物流公司合伙人将能共享智能化履约工作台和行业资源库,借助平台的航线、资金、团队、技术等资源,为货主提供优质、多元、标准化的国际物流综合服务。由此,货运代理人将能从激烈的资源内部竞争和繁琐的履约服务中解放出来,专注于对接大、中、小各类外贸企业的不同需求,最大限度地放大我国贸易需求的数量和质量优势,提高在国际航运中的话语权。

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