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长荣海运“船货分离”方案被拒,18000个集装箱无限滞留!

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长荣海运“船货分离”方案被拒,18000个集装箱无限滞留!

2021-04-27 14:07

来源:今日海运

据劳氏日报近日报道,长荣海运的发言人表示,在埃及方面扣留“长赐”轮和船上的货物后,该公司提出的“船货分离”处理方案,已被苏伊士运河管理局拒绝。但报道并没有提到方案被拒绝的原因。

目前长赐号的日本船东以及长荣海运的办法是走共同海损程序,这样他们不需要支付埃及方面的赔款,而是由货主及其保险公司分摊。

保险公司当然不会轻易同意,埃及方面也认为此次搁浅属于人为事故所以应该由日本船东来承担损失,这样一来船东、保险公司以及埃及三方得先就事故的责任认定达成一致意见。

据业内人士预计,这个过程或许需要花上几年。据他个人估计,也许会让货主们先支付一部分保证金,好让埃及人先放货,等事故的责任认定有结论了,再把钱该交的交,该退的退。

劳氏日报进一步分析称,由于埃及苏伊士港(Port Suez)和塞得港都不具备足够的吃水深度,以让满载的超大型船舶靠泊。这意味着,即便可以卸货,如何从目前位于大苦湖的“长赐”轮上移走18000个集装箱,也有很多的不确定性。

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