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信息直通车20210323

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信息直通车20210323

2021-03-23 14:36

 

                                       信息直通车    2021年3月23日     2021年第11期    总第458期

 

目录:

†协会信息

协会以通讯方式召开六届七次理事会

†会员动态

展茂运通---专业的服务运输之领航者

中远海运集装箱天津口岸2021年3月船期表

†政策信息

2021年4月海关适用汇率公布

注意船期延误!大范围军演来临

†行业信息

天津港保税区建京津冀地区规模最大的浅圆仓群

关于收取VGM更改费通知

网约货运,有序才能有戏

2021中外货代物流企业线上洽谈会报名人数突破500人!

†港航动态

另辟新航线!马士基、MSC、赫伯罗特宣布免除该国港口这些费用!

深耕南美航线 天津临港港务集团已通航27个南美港口

东南亚成香饽饽!多家船司推出新亚洲航线!

新趋势!港口拥堵短期无解,空运价格走低渐成企业首选

亚欧航线准班率哪家强

†经贸信息

外贸淡季旺得不像样:一箱难求遭遇干散货航运价格暴涨

海运托运人注意!下月起可能面临新一轮运价上涨和旺季附加费

前2月我国货物贸易进出口总值同比增长32.2%

†价格信息

天津口岸集装箱参考运价

†热点信息

京津两地经开区推出首批“跨省通办”事项

 

注:请各会员企业联系人将直通车信息转发给贵司主要负责人参阅

 

 

 

 

 

 

协会以通讯方式召开六届七次理事会

 

  2021年3月16-19日,协会第六届七次理事会以通讯方式召开,参加本次会议的理事单位共109家。大家审议了以下议题:

  1、审议《第六届理事会工作报告(审议稿)》

  2、审议《协会章程修改草案》和《协会章程修改草案的说明》

  3、审议《第六届财务工作报告及2021年财务预算》

  4、审议《第七届理事以上候选人名单(草案)》

  5、审议《第七届监事候选人名单(草案)》

  6、审议《关于设立协会仓储堆场委员会的议案》

  7、审议《关于同意接受部分企业入会申请的议案》

  8、审议《关于取消部分企业会员资格的议案》

  截止到3月19日,在协会收到的理事单位反馈意见中,除中国外运华北有限公司和中国外运华北有限公司集装箱分公司主动弃权外,超过三分之二的理事单位一致同意以上议题,按照协会章程规定,此次理事会各项决议有效。

  协会将严格按照章程及换届程序,确保各项工作公开、公平、公正,圆满完成换届任务。

                                                                     

                                                           天津市国际货运代理协会

                                                               2021年3月22日

 

 

 

 

 

展茂运通---专业的服务运输之领航者

 

  展茂运通于2000 11 月成,一直秉持着专业及制化的经营理念,因此能在成至今数内茁及蓬蓬勃展。在这多变的国际运输市场中、我们专业及负责的经验团队,以一贯热诚的态断学习新知的精神提供厂商高优质及高效的服务,与客户保持长期好互动关系,主动深入了解客户运作习性,以期达到客所交付的运输任务。

  展茂运通近年來已在越南、台、高雄、香港、上海、京、天津设公司,积极部局,并配合全球的杰出的代系统,建一套完善的服务网,因此能实时掌握并通知客户物物正确的动向,确保将货物安全准时送抵客户所指定的地方,这一系完善服物网已备受国内外厂商的长期肯定和推崇。

海运服务项目

- 全球进出口拼箱运送                                   

- 全球进出口整柜运送

- 户对户运输服务

- 高级服饰,装饰品,家俱,厨具, 卫浴及电器等私人物品专业运输服务

- 食品,酒类专业运输服务

- 专业买主国外并货整柜进口务

- 机械设备,零件等运输服务

- 国内外参展服务

- 冷冻及冷藏品运输服务

- 危险品

空运服务项目                                

- 全球空运进出口运送

- 海空联运服务

- 全包机 / 半包机服务

- 户对户运输服务

- 冷冻及冷藏品运输服务

- 危险品

特殊专案处理

- 大宗货物专船雇佣

- 大型设备及机器速送

- 特殊柜装载运送

- 整厂设备迁移

- 机器设备安装

保税及非保税仓储及内陆卡车服务

- 仓储及保税仓库服务(转口退运)

- 各式货物外箱包装

- 各型卡车运送服务                                   

- 大型设备特殊卡车运送

上海------利物浦(英國)  

直航30天  20’/40’/40’HQ,OOG, 散雜件         

 30-day transit time

 Direct call from China to Liverpool UK

 Guaranteed space:If we take your booking,we will ship!

 Availability of 2800 teu

 Extremely competitive ratesM

AICL服务项目介绍:

大件货、散杂货、特种货、整厂设备迁移、机械设备、零件、特种柜、开顶柜、冷冻柜、高级家私、厨具、卫浴、油漆涂料,孕婴用品、奶粉、保健品、食品、饮料、酒类等专业服务。Tianjin,Taibei, Kaoshiung, Hong Kong, Shanghai, Beijing, Vietnam          Website: www.aicl.com.cn

MV Ronnie                              MV BBC Russia

Shanghai  04/04                        Ningbo  22/04

ETA Liverpool  03/05                     ETA Liverpool  22/05

For bookings call now on:

徐經理(Eric Xu) T:022-23313359 ex 109E:xeric@aicl.com.cn

 

 

 

中远海运集装箱天津口岸2021年3月船期表

 

各会员企业:

       2021年3月中远海运集装箱船期表(第七版),仅供参考。  

点击查看详细船期表

 

 

 

 

 

2021年4月海关适用汇率公布

 

来源:关务小二

 

2021年4月的海关适用汇率确定了

 

 

注意船期延误!大范围军演来临!

 

来源:中国海事局网

  一、渤海海峡黄海北部执行军事任务--辽航警0042

  二、渤海执行军事任务-辽航警0037

  三、黄海南部实弹射击——云航警2021

  四、南海,南澳岛东南海域实弹射击演习——粤航警0053

  五、汕头南澳海域实弹射击演习临时禁航

  六、关于实弹射击的通告盐航通

  诸点连线范围内进行实弹射击。禁止驶入。

  点击查看详细内容

 

 

 

 

 

天津港保税区建京津冀地区规模最大的浅圆仓群

 

来源:中国新闻网

  从天津港保税区管委会获悉,位于天津港保税区临港粮油产业园的中储粮(天津)仓储物流有限公司物流项目正在加紧施工。项目全部建成后,预计将成为京津冀地区规模最大的浅圆仓群。

 目前,天津港保税区临港粮油产业园已吸引中储粮、中粮、美国ADM、法国路易达孚、新加坡美华、印尼春金、天津食品集团、利达面粉、普罗旺斯、非洲ETG、北大荒等数十家大型粮油食品加工及世界500强企业落户。

 

 

 

关于收取VGM更改费通知

 

来源:维运网

 

 

网约货运,有序才能有戏

 

来源:人民日报海外版

  近年来,网约货运行业发展迅速,同城货运、长途货运等细分领域竞争加快。与此同时,网约货运行业在安全、管理等方面存在不少问题。交通运输部相关负责人表示,货运新业态决不能打着创新的旗号、以牺牲安全为代价谋发展。下一步,网约货运行业应如何调整转型,安全、高效地提供货运服务?

  热门赛道“易攻难守

  业内人士指出,货物运输本是传统业态,但货运与移动互联网结合,依然迸发出新业态的蓬勃生机。2020年1月,交通运输部宣布试点企业可按规申请“网络货运”道路运输经 营许可,鼓励物流资源集约整合。2020年由此被视为“网络货运”的新起点。

  行业顽疾亟待整治

  查看消费者投诉网站“黑猫投诉”,多家知名网约货运企业都有数千条被投诉记录。对此,何松表示,在同城货运行业,司机接单后爽约、搬运时坐地起价、发生纠纷时司机态度恶劣,是用户投诉平台最集中的三个问题。

  究其原因,何松认为,同城货运的消费者端业务普遍由个体兼职司机履约,司机对平台忠诚度有限;加上抢单而非派单式的平台运营机制,导致司机取消订单的现象时有发生,各大平台的完单率都达不到90%。“我们已经开始在一些城市做试点,把大部分兼职司机变成类似专车的全职司机,这样司机心态也会发生很大变化。”

  营运安全至关重要

  何松表示,用户能感知到的服务是同城货运平台发展的“护城河”。营运安全是否有保障、司机操作是否规范、收费标准是否明确、发生纠纷是否有客服介入等是关键。

  “网约货运可以借鉴网约车和其他共享经济领域相对成熟的经验,例如协同监管、大数据监管、信用监管、算法监管等。”张新红表示,“监管举措也须加快发力,政府部门和平台之间也要达成合作。对政府部门需要的监管信息,平台应该积极配合;政府也要提供支持性服务,例如为平台提供一定的人员失信信息、司机违章处罚信息等。只要严格执行技术监督手段,违法违规问题出现的概率就会降低。”

 

 

2021中外货代物流企业线上洽谈会报名人数突破500人!

 

来源:中国国际货运代理协会

  由CIFA 与WCA 联合举办的中外货代物流企业线上洽谈会于2021年3月15日至19日在线隆重举办。截止3月11日全球报名总人数达到501人,境内代理(含港澳台)90人占比18%;境外代理411人占比82%。

  随着全球疫情拐角的出现,世界经济开始复苏,货运量将随之猛增,因此第一季度是货代物流行业企业重建海外网络、扩展境外业务的最佳时机。此会经过十六年的历练,在行业树立优秀品牌,境外代理经过严格筛选可靠、放心,是拓展境外代理最佳渠道。

  会议倒计时三天,各方面系统、会务工作已准备就绪,诚邀未注册的企业抓住商机,尽快注册报名!

 

 

 

 

 

另辟新航线!马士基、MSC、赫伯罗特宣布免除该国港口这些费用!

 

来源:外航运

  2021年首季度接近尾声,马士基、MSC、赫伯罗特这几家航运公司巨头纷纷宣布免除澳大利亚的拥堵费、旺季附加费等费用,而且,MSC推出新的东南亚-USWC服务,以满足东南亚和美国西海岸之间的货物运输需求。

  马士基航运公司将从3月15日起取消适用于货物的悉尼交通拥堵费。从3月11日起,该措施将适用于从美国和加拿大以外的任何地方到澳大利亚所有港口的所有出口货物。

  在同一天,赫伯罗特还将取消从东北亚(中国,中国/香港和中国/澳门)至悉尼的旺季附加费。

  MSC推出新的东南亚-USWC服务。地中海航运公司(MSC)推出了一项名为圣淘沙(Sentosa)的新集装箱运输服务,以满足东南亚和美国西海岸之间的货物运输需求。

 

 

深耕南美航线 天津临港港务集团已通航27个南美港口

 

来源:中国新闻网

  从天津临港港务集团有限公司获悉,随着搭载11909.18吨货物的“茉莉花”轮日前在天津港保税区临港港务集团10号码头上最后一根缆绳成功解缆,标志该集团携手企业开发的又一新南美航线正式开通。至此,临港港务集团已通航巴西等南美主要经济体的27个港口的精品南美航线。

  目前,天津临港港务集团成功打造了以进口纸浆、出口钢材、集装袋为主要货类,通航巴西、阿根廷、智利、秘鲁、哥伦比亚、厄瓜多尔、乌拉圭等南美主要经济体的27个港口的精品南美航线,航线杂货年吞吐量已超200万吨。

 

 

 

东南亚成香饽饽!多家船司推出新亚洲航线!

 

来源:搜航网

  近日多家船公司宣布推出新航线,均挂靠部分东南亚港口。

  日前中谷海运开通了第一条外贸航线—— “上海-宁波-胡志明” 直达周班航线CV1,计划于3月20日在上海首航,正式踏出开辟国际海运航线的第一步。

  除此之外,还有哪家船公司推出了新服务呢?

  马士基推出TP23新跨太平洋服务   这项新服务将被称为TP23,将停靠美国东海岸的港口,从而减轻美国西海岸的拥堵,并为托运人提供替代现有亚洲出口服务的选择,目前亚洲的许多出口服务停靠南加州的港口。

  MSC宣布新的Asia-USEC服务   地中海航运公司(MSC)也宣布推出一项新的每周服务——Palmetto,从亚洲到美国东海岸。

  MSC推出新东南亚-美西跨太平洋服务   新圣淘沙航线是MSC的专用线路,连接东南亚和太平洋西南市场,促进泰国、越南等国和美国西海岸之间的贸易。

  ONE推出东非-亚洲新服务   这项新的EAF服务将肯尼亚、坦桑尼亚与马来西亚、新加坡和中国连接起来,并将于3月31日在上海启动。

 

 

 

新趋势!港口拥堵短期无解,空运价格走低渐成企业首选

 

来源:华交会

  春节过后,欧美港口拥堵问题并未缓解,而长达数月的海运困境也催生了跨境物流的新趋势,随着海运成本持续增加而空运价格不断下降,不少企业放弃海运,转而使用空运。

  全球多个港口高度拥堵 

  集运市场的繁荣局面还在继续,春节过后,欧美港口拥堵问题并未如预想那样有所缓解,反而四处蔓延,拥堵背后是激增的进口货物。

  空运又快又便宜成新宠

  港口的拥堵增加了海运的成本,使通常要贵得多的空运显得相对便宜,尤其是考虑到节省的时间。同时,最近几个月,空运价格也大幅下降,使得一些公司放弃海运转而使用空运,以便更快地将热门商品或季节性商品送上货架。

  空运与海运费率的变化。

  “虽然航空货运在疫情暴发的头几个月处于波动期,但在2020年2月至2020年4月期间增长了400%,当海运成为全球供应链的瓶颈时,在某些情况下,空运成为更可行的选择。” 在线国际货运市场Freightos首席市场官Eytan Buchman表示,对于合适的货物类型和价值来说,空运绝对是更有吸引力的选择,因为运力和运输时间都要快得多。

  Peterson说,在疫情发生之前,海运需要20至30天。现在大约需要60到75天,而空运则需要3到5天,“这是一个巨大的差异。”

 

 

亚欧航线准班率哪家强

 

来源:航运交易公报

  3月10日,上海航运交易所发布的《2021年2月全球集装箱班轮准班率指数》显示,2月,亚欧航线到离港和收发货服务准班率分别为18.75%和21.86%,较1月份分别减少0.5个和2.1个百分点。

  从准班率表现来看,班轮公司哪家强?根据《2021年2月全球集装箱班轮准班率指数》,马士基到离港和收发货服务准班率均居首位,分别为36.73%和45.35%;中远海运收发货服务准班率居第2位,为33.33%;东方海外到离港服务准班率居第2位,为31.71%。

  从综合服务水平来看,哪家港口最“靠谱”?《2021年2月全球集装箱班轮准班率》显示,2月,从班期综合服务水平来看,上海港跃居首位,排名前四的依次为上海港、宁波舟山港、丹吉尔港和青岛港。

 

 

 

 

 

外贸淡季旺得不像样:一箱难求遭遇干散货航运价格暴涨

 

来源: 第一财经

  以“淡季不淡”开启的2021年,甚至迎来了比往年都要火爆的“开门红”——不仅延续了自去年下半年开启的外贸旺季,制造端原材料价格也一路飙升,国际运费价格继续保持高位。

  外贸市场的强劲需求和原材料价格的上涨,迅速传导到了航运环节两端:装载商品的集装箱航运价格居高不下,相对滞后的、以大宗商品为主的干散货航运价格也在今年迎来大涨。

  集装箱价格回落背后

  从2020年下半年开始到今年1月,集装箱海运价格大幅度攀升。短暂回落之下,集装箱航运价格整体仍然保持高位。周诗豪的预判是,今年的国际运价会在高位继续盘整,震荡下行。

  干散货航运价格翻倍

  从去年消费端的旺盛到今年大宗商品原材料端的需求加大,后者的反馈是相对滞后的,也让干散货航运的价格在今年开端显著上涨。

  除了大宗商品进口量的普遍增加,陈洋认为,干散货船舶运输的忙碌,还受到集装箱依然火爆的影响。他解释说,“一箱难求”让集装箱运回中国变得紧急。以往运回国的集装箱,可能会装上玉米等粮食运回,但如今更多的情形是把空箱尽快运回,以缓解国内集装箱的紧张局面;同时,不少可以装各种干散货货物的船舶,也开始抽调装上集装箱,占用了干散货船舶的运力,从而让这一领域的供需关系发生了变化。

  在高雪峰看来,今年国际航运的市场行情预计会超过疫情前,“从今年1月到现在,干散货运输的价格和数量都已远远超过了去年的最高点。2021年的行情预估会比疫情之前的2019年还要好。”

 

 

海运托运人注意!下月起可能面临新一轮运价上涨和旺季附加费

 

来源:搜航网

  自四月起,托运人可能面临新一轮运价上涨和旺季附加费(PSS)的冲击,因为海洋承运人加强了在整个贸易航线上的主导地位。

 据悉,航运公司已经开始注意到传统收入较低的回程航线,以便将运价恢复到激励提供货运集装箱的水平,而不是将空箱返回亚洲这样一个默认选项。

  自去年9月在监管机构的影响下,跨太平洋航运公司降低了GRI(综合费率上涨附加费),现在又准备在下个月再次推出加价措施。 

  在大西洋两岸,东方海外和赫伯罗特正准备从4月1日起,将北欧至美国的运价提高1,000美元/40'柜,这条传统上稳定的贸易航线,通常一年之内调整幅度不到100美元。

  在回程航线上,航运公司还将在4月1日增加了一系列的运价和PSS。例如,CMA CGM从北欧到亚洲运送的每集装箱PSS增加了250美元。

  不少业内资深人士借鉴了他们在托运人/承运人行业的数十年经验,得出结论认为,这次班轮行业的结构变化更深,并且关于高运费会是一种新常态。

 

 

前2月我国货物贸易进出口总值同比增长32.2%

 

来源:人民网-人民日报

  2020年,我国货物贸易进出口总值32.16万亿元,同比增长1.9%,再创历史新高,成为全球唯一实现货物贸易正增长的主要经济体,充分体现了我国外贸的强大韧性和综合竞争力。

  今年前2个月,我国货物贸易进出口总值5.44万亿元,比去年同期增长32.2%,其中,出口表现尤为强劲,同比增长50.1%。增幅明显、“淡季不淡”,延续了去年6月份以来进出口由负转正、持续向好的态势。

  随着高水平对外开放不断推进,站在新高点,我国外贸前景如何?有何新的国际合作和竞争优势?高质量发展如何推进?

  技术研发带动——厚植创新力 培育新优势

  中欧班列保障——畅通物流链 开辟新市场

  跨境电商助力——拓展新业态 激发新动能

  点击查看详细文章

 

 

 

 

 

天津口岸集装箱参考运价

  

 

 

 

 

京津两地经开区推出首批“跨省通办”事项

 

来源:外资综合处

  近日,天津经开区与北京经开区签署相关协议,正式建立国家级经开区“跨省通办”工作机制。这是京津冀协同发展战略下,政务服务改革的新成果,也是国家级经开区之间事项办理实现“跨省通办”的首个案例。

  根据两地签署的《北京、天津经开区推进政务服务“跨省通办”实施方案》,两区根据各自区域特点、企业办事需求、信息化系统能力等实际情况,在国家“跨省通办”事项清单基础上,有针对性地分别推出10项政务服务事项,包括人力资源服务许可、企业实行不定时工作制和综合计算工时工作制审批、企业登记档案查询等,作为首批两区通办服务内容。其中,对可实现全程网办的“跨省通办”事项,采用委托服务的方式,实行线上“跨省通办”;涉及提交纸质材料或纸质证照的,由一方“跨省通办”专窗工作人员按事项办理标准进行线上办理。

  两地“跨省通办”工作启动后,将继续强化前端服务、细化工作流程、统一办事标准、固化改革成果,逐步扩大两区“跨省通办”政务服务事项,不断完善“全程网办”“代收代办”工作模式,形成国家级经开区“跨省通办”模式,提升两地企业和群众的获得感和满意度。

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发布时间:2020-02-07 00:00:00
 
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