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MSC取代马士基运力排名第一,集运市场将迎哪些大洗牌?

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MSC取代马士基运力排名第一,集运市场将迎哪些大洗牌?

2021-02-23 14:47

来源:港口圈

  根据 Alphaliner 最新数据,根据现有运力加上24000 teu 的新造船舶订单,地中海航运公司(MSC )目前已超越其2M合作伙伴马士基,即将位居全球船公司运力排名首位,稳居运力排行榜首25年的马士基即将遗憾让位。

  自2020年以来,MSC在二手船市场上非常活跃。据VesselsValu数据显示,MSC在2020年购入了总共20艘集装箱船,2021年前三周,MSC又继续购入8艘集装箱船。

  值得注意的是,全球前十大航运公司中,目前位列第7的长荣海运在加上新造订单之后,也已超过ONE和赫伯罗特,将跃居全球第5大航运公司。

  全球运力排名第3、4位的中远海运集团与达飞集团,在运力竞争中也十分胶着。

  不过,造船计划从签合同到交付通常需要1-2年的时间,期间航运市场将会发生哪些变化还未有定数,马士基会否甘心交出第一宝座?有没有新的“黑马”船企飞速跃进?航运公司之间的运力竞争远未落幕。

  船公司们在2020年赚了个盆满钵满。面对难以预测的2021,这一轮运力大洗牌或将成为新的一年航运市场的澎湃激流。

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