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光找箱子就多花了300万!运费让人废!柜子让人跪!

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光找箱子就多花了300万!运费让人废!柜子让人跪!

2021-01-12 14:55

来源:今日海运整编自央视财经

  在疫情的影响下,2020年的外贸经历了先抑后扬的态势,上半年外贸生意清淡,下半年却迅速回暖,达到火热状态。

  订单是有了,可是没箱子啊!上海港外高桥沪东码头工作人员透露,近期码头都是满负荷运转。堆放着大量集装箱的堆场,里面存放着货物的重箱比空箱数量多出不少。这是个什么概念? 50000多TEU的在场箱里,只有24%左右的箱子是空箱,其余都是重箱。

  由于集装箱调配难,船舶等待时间要2-3天。集装箱一箱难求,外贸企业和货运代理们急得团团转,不仅仅是找箱难,运价也在持续上涨。

从2020年下半年开始,外贸订单量大幅增长,远远超过市场预期。但是疫情影响国际物流和海外港口效率,大量空箱在美国、欧洲和澳大利亚等地积压,集装箱出去了却回不来。

  市场上大量缺箱导致航运运价飞涨,热门航线的价格涨幅更是夸张。由于集装箱供应不足,外贸企业则表示,不仅库存成本上升,想要拿到集装箱还要多花钱,2020年多花在集装箱上的钱就超过300万,净利润缩减了至少10%。

 

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