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被垫资和催款疯狂折磨的货代!

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被垫资和催款疯狂折磨的货代!

2021-01-05 15:43

来源:今日海运

说起“催款”,已经不是黄世仁压榨杨白劳,把人家逼到要卖女儿的桥段了。

现下剧情已反转,是逼的自己来砸锅卖铁了。

有业内人士替货代算了一笔账:假如海运费10000USD /40HQ,港杂2200¥,拖车2800¥,每个集装箱需要垫资70000人民币,汇率6.5。账期3个月,每月20个整柜。假如货代公司有20个员工的话,货代公司每个月垫资需要两千多万!有的时候,钱垫的多了,也就倒闭了。

现在很艰苦,未来也不是很清楚,是现在重要还是未来重要,我想大多数货代公司还是会选“未来”。

在正式采取催款行动之前,要先搞清楚拖欠的原因,然后对症下药。外柔内刚,简而言之就是传递出的信息一定要准确清晰,但是表达上要体现对对方的尊重,作为客户的合作方,不能做纯粹的讨账者。

了解客户的经营状况、出货周期和结算规律,这样才会避免“账户上钱不够”,“下周一前才有钱付款”等等这些“不巧”的情况的出现。

如果客户实在是有困难,可以再给与一些时间。要跟能决定是否付款的决策人进行沟通,合理借助上司的压力。

对于恶意拖欠,沟通无果的客户,可以适当的借助法律手段。客户的付款习惯从某些层面上来说也是被业务员/销售员培养起来的,为了避免这种情况,要坚持按照合同规则来行事。

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