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信息直通车20210105
信息直通车 2021年1月 05日 2021年第01期 总第448期
目录:
会员动态
“粮食英雄”刘树强获得大会表彰
政策信息
明年3月起,取消除危货以外的道路货运驾驶员从业资格考试!
交通运输部修订《港口经营管理规定》放宽经营限制 优化营商环境
这些海关政策、外贸新规1月1日起实施!
行业信息
被垫资和催款疯狂折磨的货代!
国际快递运输中哪些物品被限制邮寄?
关于全面推广集装箱进口提货单电子化操作的通知
港航动态
航运业或迈进“反垄断时代”
MSK:关于特殊货物改港的要求
国企改革三年行动:三大民航国企承担航空货运主要运力
天津港新年新增两条海铁联运班列通道
2020年1至10月天津口岸运行情况
经贸信息
2021年中国仍将增加大宗商品进口
市商务局领导带队走访天津海关研究推动跨境电商相关工作
商务部公布2021年进出口许可证件发证机构名录
价格信息
天津口岸集装箱参考运价
热点信息
外地车辆转入天津需满足3个条件 您符合吗?
注:请各会员企业联系人将直通车信息转发给贵司主要负责人参阅
“粮食英雄”刘树强获得大会表彰
来源:港强集团有限公司
日前,在联合国粮农组织举办的“粮食英雄”投票评选中,天津港强集团创始人刘树强因有效地保证了天津市及华北地区老百姓的菜篮子在疫情期间不受影响,获联合国粮农组织、国家农业部国际合作司、天津市委市政府、天津市农委推荐,与全国另外4位候选人入围,这些人都是疫情期间为保障食物供给而贡献力量的基层粮食英雄。最终,刘树强优势票选获评联合国粮农组织“2020年度粮食英雄”。
在本月22日召开的市农业对外合作联席会议第四次全体会议上,大会组委会对“粮食英雄”刘树强作出表彰,对他在2020年抗疫期间的卓越贡献进行了感谢。
2021年将至,在党和政府的英明领导下,在千千万万“抗疫战士”的协作下,全国同胞齐心协力,我们必将取得战疫胜利!
明年3月起,取消除危货以外的道路货运驾驶员从业资格考试!
来源:货运网
近日,交通运输部办公厅印发《关于做好道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革有关工作的通知》(简称《通知》),提出自2021年3月1日起,各地交通运输主管部门不得再组织开展除道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格考试,
驾驶员凭《机动车驾驶员培训结业证书》和相应车型的机动车驾驶证申领道路货物运输驾驶员从业资格证件。
此举旨在贯彻落实《国务院办公厅关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》部署要求,方便道路货运驾驶员从业、就业、择业。
国家取消除道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格考试,但同时保留道路货物运输驾驶员从业资格证。
也就是说,已完成道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革工作的地区,卡友们需要通过机动车驾驶证培训,拿着《结业证书》和机动车驾驶证申领道路货物运输驾驶员从业资格证。
交通运输部修订《港口经营管理规定》
放宽经营限制 优化营商环境
来源:中国水运报
日前,为落实国务院深化“放管服”改革以及相关法律法规的最新要求,交通运输部出台《关于修改<港口经营管理规定>的决定》(简称《决定》),将于2021年2月1日起正式实施。
《决定》放宽港口经营限制,同时优化港口营商环境。打破拖轮经营者需在港口所在地注册的条件限制,推动形成全国统一的拖轮市场;落实国务院《关于加快推进全国一体化在线政务服务平台建设的指导意见》,不再强制要求港口经营人提交书面材料,同时简化港口经营延续申请材料,便利相对人;按照“证照分离”改革要求,港口经营许可时限从30日压缩到20日,许可变更和企业登记变更不再绑定;要求经营服务收费项目和收费标准多渠道公开,保障港口经营公平透明。
此外,《决定》要求,加强港口监督管理,保障制度有效实施。强化信用监管措施,明确港口行政管理部门信用信息录入职责和渠道,并对港口经营人安全生产等新增义务依法设定处罚。
据悉,交通运输部将制定实施港口安全检查手册和港口服务质量、市场秩序与安全督查检查年度计划,逐级加大督导督促力度,层层压实责任,确保修订发布的《港口经营管理规定》落地生效,有力促进港口高质量发展。
这些海关政策、外贸新规1月1日起实施!
来源:搜航网
近期,都有哪些海关相关新政策、新规定开始实施?快来了解一下吧!
01我国调整部分商品进口关税
02新进口危险化学品规范申报要求
03俄罗斯强制粘贴电子标签
04海关总署公告2020年第122号 关于进口墨西哥高粱检验检疫要求的公告
05海关总署公告2020年第123号 关于2021年度自新西兰进口有关农产品触发水平数量的公告
06海关总署公告2020年第124号 关于部分医疗物资不再实施出口商品检验的公告
07海关总署农业农村部公告2020年第125号 关于防止比利时高致病性禽流感传入我国的公告
08海关总署公告2020年第126号 关于进口蒙古国面粉检验检疫要求的公告
09海关总署公告2020年第127号 关于发布《进口旧机电产品装运前检验监督管理实施细则》的公告
10海关总署公告2020年第128号 关于公布《中华人民共和国海关〈中华人民共和国政府和毛里求斯共和国政府自由贸易协定〉项下进出口货物原产地管理办法》及相关实施事宜的公告
11海关总署公告2020年第129号 关于进出口危险化学品及其包装检验监管有关问题的公告
12海关总署发展改革委公告2020年第130号 关于废止《棉与聚酯混纺纱线加工贸易单耗标准》(标准号:HDB/FZ100-2012)等3项加工贸易单耗标准的公告
13海关总署农业农村部公告2020年第131号 关于防止爱尔兰高致病性禽流感传入我国的公告
14海关总署公告2020年第132号 关于公布澳门CEPA项下经修订的原产地标准的公告
15海关总署公告2020年第133号 关于2021年中国海关统计数据公布时间的公告
16海关总署公告2020年第134号 关于进口越南凉粉草植物检疫要求的公告
17海关总署公告2020年第135号 关于执行2021年关税调整方案的公告
18海关总署公告2020年第136号 关于发布《马流行性感冒检疫技术规范》等78项行业标准的公告
19海关总署公告2020年第137号 关于公布《海关认证企业标准》的公告
20海关总署公告2020年第138号 关于新冠病毒检测试剂盒等疫情防控物资申报相关事项的公告
21海关总署公告2020年第139号 关于明确来往香港、澳门小型船舶监管有关事项的公告
22海关总署第245号令 关于公布《中华人民共和国海关进出口货物减免税管理办法》的令
23海关总署第246号令 关于公布《中华人民共和国海关行政许可管理办法》的令
24海关总署第247号令 关于公布《海关总署关于修改部分规章的决定》的令
被垫资和催款疯狂折磨的货代!
来源:今日海运
说起“催款”,已经不是黄世仁压榨杨白劳,把人家逼到要卖女儿的桥段了。
现下剧情已反转,是逼的自己来砸锅卖铁了。
有业内人士替货代算了一笔账:假如海运费10000USD /40HQ,港杂2200¥,拖车2800¥,每个集装箱需要垫资70000人民币,汇率6.5。账期3个月,每月20个整柜。假如货代公司有20个员工的话,货代公司每个月垫资需要两千多万!有的时候,钱垫的多了,也就倒闭了。
现在很艰苦,未来也不是很清楚,是现在重要还是未来重要,我想大多数货代公司还是会选“未来”。
在正式采取催款行动之前,要先搞清楚拖欠的原因,然后对症下药。外柔内刚,简而言之就是传递出的信息一定要准确清晰,但是表达上要体现对对方的尊重,作为客户的合作方,不能做纯粹的讨账者。
了解客户的经营状况、出货周期和结算规律,这样才会避免“账户上钱不够”,“下周一前才有钱付款”等等这些“不巧”的情况的出现。如果客户实在是有困难,可以再给与一些时间。要跟能决定是否付款的决策人进行沟通,合理借助上司的压力。
对于恶意拖欠,沟通无果的客户,可以适当的借助法律手段。客户的付款习惯从某些层面上来说也是被业务员/销售员培养起来的,为了避免这种情况,要坚持按照合同规则来行事。
国际快递运输中哪些物品被限制邮寄?
来源:物流巴巴
基于安全以及其他方面的考虑,国际快递公司会对一些物品进行严格管控,部分物品可以通过特殊物流渠道邮寄,另外的则被列为禁运品禁止运输。下面,我们来一起了解常见邮寄物品中,哪些是可以邮寄的,哪些是禁止邮寄的。
1、液体物品 液体物品中,部分液体可以通过特殊物流渠道邮寄,包括日用品液体、化妆品液体以及其他非易燃易爆液体。另外则是禁止运输的,主要以运输风险较大的物品为主,例如汽油、打火机等。
2、粉末物品 粉末物品是禁止运输的
3、带电物品 指的是含有锂电池以及其他电池的物品带电物品运输风险较少,但是内陆管理严格,因此这类物品通常需要通过香港邮寄出国。
4、食物、食品 食物、食品一般是禁止运输的
5、药品 药品一般个人无法邮寄,属于敏感品,只能通过一些特殊渠道作为冲货。
6、纯电池(充电宝) 纯电池,以电池作为驱动的物品。这类物品属于危险品,拥有易燃易爆易泄露等特点。 邮寄危险品,最好选择对应的快递渠道
7、书籍、图书 书籍、图书,作为文化的载体也属于敏感品。国际快递公司作为承运商,为防止书籍传播不良文化,加之书籍难以安检、检查,通常会直接拒绝邮寄避免风险。不过,书籍图书可以通过一些特殊的快递渠道邮寄,例如我们的国际EMS渠道。
8、知名品牌 大多数知名品牌的产品想要邮寄到国外,需要获取品牌官方授予的进出口许可证,否则会有一定概率被海关扣光。另外,仿牌也是航空运输中的敏感品,大多数航空公司禁止运输,因此想要邮寄到国外需要使用特殊的快递渠道。例如我们的DHL、Fedex快递,一线、二线、三线品牌产品,均可以邮寄。
关于全面推广集装箱进口提货单电子化操作的通知
来源:天津市港航管理局
航运业或迈进“反垄断时代”
来源:中国航务周刊
市场调节机制失效 监管上阵
2020年11月25日为了有效应对新冠肺炎疫情大流行对航运市场的冲击、打击潜在违反竞争的行为美国联邦海事委员会(FMC)宣布采取相关措施加强对2M、THE和OCEAN三大全球航运联盟的监管力度。
根据联邦海事委员会发布的公告委员会已经向三家全球航运联盟发函要求各大联盟必须每月都向其提交特定贸易数据而此前的要求仅为每季度提交一次。
高集中度带来垄断隐患
近年来在国际集装箱班轮运输市场上各大班轮公司持续通过收购、船舶共享、舱位互换和联合服务等多种措施进一步推动整个行业的洗牌进而显著提高了整个行业的集中度。
在形成优势地位后联盟成员极易通过收取各类附加费或者在运力不足、运力过剩时通过减少运力等方式达到扩大利润、调节供求和挤压中小班轮公司的目的。
市场调节机制已经失效
在不断提升的行业集中度之外今年疫情带给集运市场的混乱也是市场机制失效的体现。
当前我国“抗疫”胜利推动了生产的全面开工和贸易产品的加速出口。
日前有报道称三大联盟所属的班轮公司纷纷在美国、欧洲等国家和地区的港口提高运价放空甚至拒收货物全速驶往中国港口以期加速营利。这种混乱的局面也给出口商等相关方带来了难以回避的问题他们并不愿意为这种混乱买单但又不得不被迫接受主要班轮公司施加的压力。
反垄断监管解决市场失灵
长期以来考虑到航运业属于资金密集型行业、需要具有规模经济效应且该行业对国民经济和国家安全有着极为重要的意义。因此包括美国在内的国家和地区对从事航运的经营者提供了许多制度层面的关怀和保护。
需要指出的是在这种特殊的经济环境下我国反垄断执法机构和海运行业监管部门也应当相互协作加强监管和执法活动打击垄断行为解决高寡占市场结构下市场机制失灵的问题从而保护我国出口商的合法利益。
港航业需警惕垄断行为
港航业具备自然垄断属性
企业需有反垄断的合规意识
此外港航企业也应该积极了解学习市场监管部门的相关法律法规参加有关部门开展的竞争法政策宣讲会强化法务部门在竞争中性和合规领域的工作让航运企业能够合规发展稳健发展。
MSK:关于特殊货物改港的要求
来源:维运网
自即日起,为保证船舶及码头操作人员安全,所有危险品、超大型货物、散装货物装船后的改港将不被接受,直至另行通知。
国企改革三年行动:三大民航国企承担航空货运主要运力
来源:央视网
今年以来,航空货邮运输已经成为我国国际供应链“接链、保链、稳链甚至扩链”的重要抓手。在这其中,承担着航空货运主要运力的三大民航国企扮演着越来越重要的角色。
今年以来,我国三大航空公司的物流子公司相继进行混改。增资扩股、引入战略投资者、实施员工持股,已成为央企航司混改的“标配”。
专家表示,民航国企货运公司混改落地只是一个开始,管理资源和要素资源将更好的整合协同,我国航空业将会迅速成长,到那时,混改体制机制创新所带来的红利将持续释放。
天津港新年新增两条海铁联运班列通道
来源:中国水运报
1月1日,来自黑龙江绥化、河北邢台的两列首发海铁联运班列抵达天津港,标志着天津港集团新增两条海铁联运班列通道,迎来新年海铁联运业务“开门红”
2020年1至10月天津口岸运行情况
来源:口岸开放处
一、口岸货运量情况
今年1至10月,天津港货物吞吐量完成4.34亿吨,同比增长4.3%;集装箱吞吐量完成1552.79万标准箱,同比增长5.6%。天津港口岸外贸货物吞吐量2.44亿吨,同比增长4.8%,其中,外贸进口17733.29万吨,同比增长9.1%;外贸出口6635.32万吨,同比减少5.3%。口岸外贸集装箱完成705.49万标准箱,同比减少4.7%。
今年1至10月,天津机场货邮吞吐量完成15.26万吨,同比减少19.9%。进出境货邮吞吐量6.52万吨,同比减少18.0%,其中,进境2.53万吨,同比减少46.2%;出境4.00万吨,同比增长22.9%。
船公司的花名册上从此多了个“韩新海运”!
来源:物流资讯网
近日,HMM发布告客户书:“现代商船(中国)有限公司”名称变更为“韩新海运(上海)有限公司”。
12月23日,在韩国政府的支持下,HMM(前现代商船)、长锦商船(Sinokor)、SM商船(SM Line)、泛洋海运(Pan Ocean)、兴亚航运(Heung-A Line)等5家韩国海运企业组建“韩国型海运联盟(K-Alliance)”。
计划2021年启动运营,旨在增强东南亚航线的竞争力。
2021年中国仍将增加大宗商品进口
来源:劳氏日报
中国主导的经济复苏在2021年仍将提振国际大宗商品的需求。
铜:由于中国建筑业和制造业的旺盛需求,铁矿石和钢铁在2020年的表现强于其他金属。而随着疫苗的推出,全球经济将得到复苏,基本金属在2021年将有抢眼的表现。其中铜的需求涨幅应是最大的,因为它广泛应用于建筑、家电和电网领域。而铝的需求也会继续增加。
2021年我们更看好基本金属,而不是黑色金属。2021年全球经济将全面复苏,基本金属将从中受益更多。
豆粕:2020年大豆进口已经创下纪录,随着中国养猪业的复苏,豆粕需求将大幅增加。
铁矿石:Lee预计,由于中国基础设施项目的需求,铁矿石价格将在2021年第二季度见顶。
市商务局领导带队走访天津海关研究推动跨境电商相关工作
来源:电子商务处
12月31日,杨柳副局长带队赴天津海关拜访侯金波副关长,研究推动跨境电商综试区建设有关工作,市商务局电商处、天津海关行邮处参加座谈。
会上, 杨柳副局长首先感谢了天津海关一直以来对天津跨境电商工作的支持,并就天津海关提出的加快我市跨境电商发展的意见建议进行了沟通交流。侯金波副关长表示,天津具有发展跨境电商的良好基础, 海关将进一步加强与市商务局的沟通协作,加大创新力度,全力以赴支持天津跨境电商综试区建设工作,共同推进跨境电商新业态加快发展。
商务部公布2021年进出口许可证件发证机构名录
来源:搜航网
商务部公告2020年第69号 公布2021年进出口许可证件发证机构名录
依据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国行政许可法》《货物进口许可证管理办法》《机电产品进口管理办法》《重点旧机电产品进口管理办法》《货物出口许可证管理办法》,现公布《2021年进出口许可证件发证机构名录》和有关事项。
天津口岸集装箱参考运价
外地车辆转入天津需满足3个条件 您符合吗?
来源: 北方网
《政民零距离》栏目网民“付*”留言:今天我老婆(天津户口)摇号中签,我(石家庄户口,在天津有暂住证)本月刚从石家庄买了一台2020款1.2T速腾(国六排放标准)刚上的石家庄牌,能不能把我老婆中签的号码挂上去?
天津市公安局回复:您需在当地将车辆过户至有天津小客车指标的一方名下,之后再办理车辆转入。外地车辆转入天津需满足以下三个条件:一、车辆符合天津的环保标准(现行标准为国六)(需前往环保部门进行环保审核);二、车主有天津的小客车指标(非区域指标);三、车主有天津的身份证或居住证。条件均满足的情况下,环保信息推送成功后,携带身份证明(居住证明)、机动车档案、有效期内的交强险、登记证书、小客车指标、开车到车管分所办理转入业务。