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箱子真的运不过来了

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箱子真的运不过来了

2020-12-29 15:26

来源:港口圈

    全球贸易复苏,航运和空运却供不应求,部分商品可能因此无法在圣诞节前按时交付。这个问题在英国尤其严重,这和脱欧过渡期即将结束不无关系。

    除了受疫情的影响,英国脱欧也进一步加剧了港口的拥堵问题。英国的超市、国家卫生服务体系(NHS)和制造商一直在囤积食品、药品和零部件,以防12月底英国脱欧过渡期混乱结束而导致进口延误。

    航空和铁路运输需求激增

    货船的短缺和其他港口的类似瓶颈问题使物流对航空和铁路运输的额外需求激增。尽管距离中国遥远,一些航运公司现在还是选择使用卡车向欧洲市场运送货物。而这种极端措施依旧无法弥补海运运力的不足。

    除此之外,由于客机的舱门不够大,无法装载集装箱,所以很难用客机运输货物。而将货物转移到航空运输中使用的小得多的箱子中又不划算。

    另一种替代海运的方式是铁路运输。由于中国“一带一路 ”倡议的投资,现在中国和西欧之间已经有了直达的铁路线路。但据德国国家铁路运营商德国铁路(DB)的物流部门德铁信可(DB Schenker)称,铁路货运代理也已经达到了饱和状态。但是这依旧无法解决航运的难题,因为一艘货轮能运载2.4万个标准集装箱(TEU),相当于300列货运列车的运输量。

    运价上涨

    目前的港口瓶颈问题预计要到明年年初才能缓解。如果英国在没有与其最大贸易伙伴欧盟达成协议的情况下结束脱欧过渡期,那么英国港口的瓶颈问题可能会持续更长时间。英国物流的麦克莱诺恩表示,只有真的发生了,他们才会知道没有协议对拥堵情况的全部影响,即使最终签订协议,也会导致一些延误。

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