logo

发布时间:2020-02-06 00:00:00

tu

语言版本

发布时间:2020-02-06 00:00:00

tu tu

搜索
搜索

服务

资讯分类

内页联系方式

发布时间:2020-02-07 00:00:00

tu

/
/
/
信息直通车20200421

服务 导航

 

信息直通车20200421

2020-04-21 00:00

 

 

 信息直通车    2020421     2020年第12期总第412

 

目录:

?协会信息

协会召开跨境陆路运输专题网络视频会议

?会员动态

天津泰连达--诚信做人,认真做事

?政策信息

交通运输部等七部门发布《关于当前更好服务稳外贸工作的通知》

天津海关联合京津多部门推出18项措施优化跨境贸易营商环境

交通运输部多举措稳定外贸运输基本盘 阶段性降费七十亿元以上

?行业信息

注意!国际运费攀升业务巨降!跨境物流全面遇冷!

?港航动态

注意查收!各大船公司5-6月份停航跳港计划

德路里报告:疫情下的航运细分市场表现

航运业可能在新冠肺炎疫情之后发生重大变化

中港协:一季度重点港口生产运行监测与分析

?经贸信息

海关最新数据!一季度进出口情况一览

稳外贸最新举措:打出“组合拳”稳住“基本盘”

一季度天津跨境电商增长37.1% 为“稳外贸”注入新动能

?价格信息

天津口岸集装箱参考运价

?热点信息

381个重点项目落户保税区 释放新经济产业活力

 

 

注:请各会员企业联系人将直通车信息转发给贵司主要负责人参阅

 

 

 

协会召开跨境陆路运输专题网络视频会议

                           

来源:协会秘书处

415日下午,协会采取网络视频会议形式召开了跨境运输专题会议,了解疫情防控期间陆运企业遇到的困难、采取的解困措施以及对今后陆路运输发展的预测,会长于世平、副会长任广建、副秘书长高筠以及15家相关企业负责人参加了会议,陆委会主任杨同山主持会议。

参会代表就疫情防控期间各企业跨境陆路运输的运营情况和面临的问题进行了分析、探讨和交流,提出了一些需要协会协调解决的问题。

于世平会长表示,当前全球疫情蔓延,订单骤降导致国际物流与货代企业面临严重冲击,跨境陆路运输企业要注意注意在危机中求生存、谋发展。一、对传统的陆运通道要继续优化提升。例如,蒙古线、满洲里线、阿拉山口线等出口和过境运输等。二、要根据客户需求不断摸索、创新新的陆运供应链通道。通过陆路运输搭上周边外埠中欧班列,有条件的企业可开通集卡班车、专线运输等,为客户提供海铁联运、海空联运、海陆联运等专业运输解决方案。三、要发挥国际物流产业的孵化、聚集效应,带动仓储、加工、转口贸易等产业链发展。四、团结协作、共克时艰。加强供应链下游协同和同行业企业之间合作,发挥区位优势,为客户设计合理运输方案,充分发挥跨境陆运的独特优势。

 

 

天津泰连达--诚信做人,认真做事

 

天津泰连达国际货运代理有限公司是一家综合性、专业化的现代物流公司。

公司有一批多年从事报关、报检、租船订舱、制单、集装箱进出口拆装箱、拼箱、仓储、大宗散货(铁矿、锰矿、铬矿、镍矿等矿产类及有色金属)、钢材、焦炭、液体化工、木材、内贸转运、保税业务、集装箱自卸车队等方面经验丰富的专业人员。

公司依托天津港,辐射华北、西北、东北及全国其它地区,2010年又在京唐港、曹妃甸、大连建立了分公司和办事处。在天津港国际物流发展有限公司内拥有20万平米进口集装箱矿石堆场;及港内海关监管散货矿石堆场。公司自有铲车、集装箱牵引车等各种特种机械30余台,为我们携手合作国内外贸易提供了非常便捷的仓储物流转运服务。2015年,公司进出口总量达800多万吨。其中散货约700万吨,集装箱约4万标箱,在天津港名列前茅。

公司始终以“诚信做人,认真做事”为理念,以“客户放心、满意为我们一切工作的宗旨”,以全心全意的优质服务,合理的收费,良好的信誉表现于物流市场,成为国内外客户最可信赖的合作伙伴。公司多年来努力建设正规化公司,打造高素质队伍,已在天津港及其他港口树立了形象良好的“泰连品牌”。

真诚欢迎各界朋友随时垂询和洽谈业务。我们将竭诚为您服务!

 

 

交通运输部等七部门发布《关于当前更好服务稳外贸工作的通知》

 

来源:中国水运网

420日,交通运输部网站发布《交通运输部、商务部、海关总署、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司关于当前更好服务稳外贸工作的通知》(以下简称《通知》)。

《通知》要求,要确保国际海运保障有力,利用港口生产统计、国际集装箱航线航班周报等手段,加强干线港口和班轮公司运行监测,根据外贸运输需求,引导班轮公司及时恢复前期因疫情影响削减的航线航班。密切跟踪国外疫情发展,发挥骨干航运企业作用,确保主要贸易航线不中断,为外贸运输提供有力保障。

《通知》指出,要推动中欧班列高质量发展。发挥中欧班列在疫情期间的重要通道作用,组织铁路企业增加中欧班列班次密度,扩大覆盖面,对中欧班列承运、装车和挂运给予重点保障,确保应运尽运。

《通知》明确,要积极发展集装箱铁水联运。以集装箱干线港为重点,推进集装箱铁水联运发展

《通知》强调,要保障航运正常生产秩序。

《通知》表示,要促进外贸运输便利化,深化国际贸易“单一窗口”建设、推动港口直装直提作业模式试点、提升港口能力和效率、提升国际道路运输便利化水平。

《通知》还提出,要全面落实阶段性免征进出口货物港口建设费,减征货物港务费、港口设施保安费以及船舶油污损害赔偿基金等降费政策。

会同价格主管部门研究进一步减并港口收费项目,降低政府定价的港口经营服务性项目收费标准。

支持外贸企业提高海运运费议价能力,引导我企业出口选择到岸价格(CIF)结算,进口选择离岸价格(FOB)结算。

引导班轮公司合理调整海运收费价格结构,降低海运附加费占总运费比重,督促国际班轮公司传导港口等降费政策效果。

督促港口企业和相关单位认真落实口岸经营服务性收费目录清单和公示制度,依法对违规行为进行调查,并配合市场监管等部门进行查处,进一步规范港口收费行为。规范班轮公司海运附加费收费行为,依法加强对国际班轮公司运价备案检查。

 鼓励港航企业与进出口企业深化互助合作。引导大型港口企业、国际班轮公司继续给予进出口企业库场使用费、滞箱费等优惠。

 

天津海关联合京津多部门推出18项措施优化跨境贸易营商环境 

来源:中国新闻网

从天津海关获悉,该关与京津两地商务、港口等部门联合推出深化通关申报监管改革、加快实现口岸物流和操作电子化等五方面18项措施,推进“京津冀通关便利化”区块链场景应用,促进京津冀三地海关通关、口岸物流数据上链共享,持续优化跨境贸易营商环境。

《关于深化京津口岸营商环境改革进一步促进跨境贸易便利化若干措施的公告》(京津联合公告第7)指出,五大方面包括:其一,深化通关申报监管改革;其二,进一步优化港口“三阳服务”环境;其三,加快实现口岸物流和操作电子化;其四,发挥“单一窗口”等多平台聚合效用;其五是建立公众监督评价机制。

 扩大出口提前申报覆盖率,进一步完善“出口直装”,推进口岸环节监管单证无纸化;开展“灵活查验”方式试点;实施免于到场协助海关查验;公布报关企业整体通关时间。推进电子化放箱试点,简化放箱环节手续,试行电子化放箱和提供“7x24小时”放箱服务;进一步推行港口操作业务无纸化。

优化提升阳光服务时效,天津港口推出作业效率考核、服务时效承诺、码头区内查验等举措,公布和推广“阳光价格+阳光服务+阳光效率”,进一步增强企业预期。细化公布港口作业时限标准2.0版。继续规范熏蒸、消毒等检疫处理环节收费行为。

改革举措将推进“京津冀通关便利化”区块链场景应用,促进京津冀三地海关通关、口岸物流数据上链共享。推广国际贸易“单一窗口”中“汽车零部件自动辅助申报系统”,简化汽车零部件类商品海关申报操作;推进北京国际贸易“单一窗口”与天津市港口统一收费管理服务平台链接,完成天津港口缴费和结算的“一站式服务、一次性办理、一体化管理”;推进天津港口集疏港智慧平台建设,压缩货物在港停留时间。

此外,建立社会监督员制度,对进出口全流程、全方位、全员进行监督,收集和发现问题,提出合理化建议,为优化口岸营商环境发挥建设性作用。建立通关大众点评机制,在北京国际贸易“单一窗口”开辟专窗,设立“我对跨境贸易有话说”专栏、发布调查问卷,吸引社会公众参与,反映口岸经营监管中存在问题。

 

交通运输部多举措稳定外贸运输基本盘 阶段性降费七十亿元以上

 

来源:中国水运报

      今年一季度,受疫情影响,国际贸易损失达到了3200亿美元,导致国际航运需求进一步萎缩,大幅下降。一季度,我国境内的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别下降了4.6%和8.5%。为了稳定外贸运输的基本盘,交通运输部重点采取了以下几方面措施:

      一是加强对干线港口和班轮公司的运行监测。根据外贸运输需求,引导班轮公司及时恢复因疫情影响削减的航线航班。

      二是减免部分企业的费用。交通运输部会同相关部委,研究落实阶段性免征和降低进出口货物的港口建设费、货物港务费、港口设施保安费等,为稳外贸服务。据统计,这个阶段性降费约在70亿元以上。另外,引导大型港口企业、航运企业通过适当延长免费堆存期、减免租箱费等措施,为企业降低费用约4亿元。

      三是协调解决冷藏箱的港口滞留问题。春节前后,国内需求下降,部分集收运通道尤其是集卡司机出现短缺,在天津、上海港出现了大量冷藏箱积压的问题。交通运输部及时指导港口企业、地方交通运输管理部门,加大堆存设施的改造,提升冷藏箱集疏运能力,通过多种方式解决疏港问题,及时恢复了正常港口生产秩序。

      四是加强国际合作,维护正常航运生产秩序。积极与主要的贸易伙伴以及国际海事等国际组织进行沟通协调,避免针对国际航行船舶出现过度的防疫措施。

      据悉,近日,交通运输部还将会同商务部、海关总署、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局、国铁集团共同印发《关于当前更好服务稳外贸工作的通知》,重点从畅通外贸运输通道、促进外贸运输便利化、降低进出口环节的物流成本、营造良好外部环境、强化机制保障这5个方面出台16项具体措施。

 

 

 

 

 

 

注意!国际运费攀升业务巨降!跨境物流全面遇冷!

 

来源:运去哪

      由于全球疫情爆发,中国众多外贸企业的出口物资的跨境物流主要运输方式受到了很大冲击,港口集装箱成交量也出现了巨大波动,由于许多零售商因成本压力较大而逐步减少了订单,洛杉矶港上月港口货物量较一年前下降了31%。

      随着全球贸易缩水,全球物流行业处境也不容乐观,据统计,目前共有63家航司全线停飞所有航班,13家航司停飞所有国际航线,14家机场关闭,停止运营;7家机场关闭部分航站楼;9家机场关闭塔台。

      空运价格暴涨,海运业也受到影响,航运准班率已跌至2011年来新低,并且,多国目的港口出现无人提货的情况。

      由于疫情蔓延将可能导致全球商品贸易在2020年末可能跌落13%到32%左右,贸易下降幅度可能会超过2008年全球金融危机带来的贸易下滑,预计今年全球贸易将下降高达32%。

      中国到北美的海运运费目前已有上涨趋势,主要原因为集装箱运输能力供需不足导致的直接结果,航运公司可以在一定程度上控制运力,但目前他们也无法控制总体需求,而运价也将随着总需求的变动而迅速变化。

 

 

 

注意查收!各大船公司5-6月份停航跳港计划

 

来源:搜航网

      THE联盟成员船公司Hapag-Lloyd、HMM、ONE和Yang Ming已经修改了5月和6月的航行时间表,以减轻因疫情和市场需求下降带来的影响。

      亚洲和北欧环线合并FE2和FE4环线将合并以维持现有的服务覆盖范围,从第19周到第26周,合并后的服务将命名为FE2,东方海外针对近期的市场情况,对亚洲、欧洲、美洲、拉丁美洲和非洲等多个航线船期4-5月停航信息作出了调整。

     点击查看停航空班的详细信息。

 

 

德路里报告:疫情下的航运细分市场表现

 

来源:德路里

      集装箱运输--在全球股市,班轮公司股价已全面回落,这一情况类似2008-2009年的金融危机。我们预计市场可能会持续一段时间的动荡。因此,2020年承运人的业绩将受到重大影响,班轮公司可能会继续取消航次,以期尽量减少损失,但服务质量也将由此而降低。

      干散货运输--由于大宗商品供应中断和主要需求中心经济不景气,租船费率面临压力。全球许多国家因疫情处于封锁状态,4月份运价面临下行压力。对干散货船船东来说,唯一的好消息是中国的生产正在恢复。对中国来说,最糟糕的时期似乎已经过去,未来几个月中国的经济活动将加快步伐,中国的钢铁生产、铁矿石和煤炭进口前景可期。

      港口运营--尽管行业基本面向好,且在国际贸易中拥有重要地位,但受疫情影响,港口股普遍出现大幅下降(DPW是唯一的例外)。MSCI新兴市场指数下跌了23.9%,德路里港口指数较年初下跌了22%。我们认为,疫情持续的时间越长,向主要消费市场扩散的范围越广,行业出现深度衰退的风险就越大,海运贸易的复苏将拖延到2021-2022年。

 

 

航运业可能在新冠肺炎疫情之后发生重大变化

 

来源:航运界

      全球三大航运联盟-2M,海洋联盟和THE联盟-正在缩减其运营规模,以防止由于货运量的急剧下降而导致运费下降。

      2M联盟计划在第二季度的预定服务期间将其在亚洲-北欧航线上的服务削减21%,将在亚洲-地中海航线上的服务削减22%。海洋联盟宣布将削减其在亚洲-北欧和亚洲-地中海航线上计划航行的5%。包括HMM在内的THE联盟宣布将取消其在亚洲-北欧和亚洲-地中海航线上预定航班的10%。

 

 

中港协:一季度重点港口生产运行监测与分析

 

来源:中国港口协会

      疫情期间,为密切跟踪港口生产动态,我会建立了全国重点港口生产动态监测机制,每周统计发布港口生产动态。在此基础上,我会编制汇总了《一季度重点港口生产运行监测与分析》,全文如下:

     一、一季度港口生产情况分析

        一季度,我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量减少3.5%。其中二月份减少4.9%,3月份减少4.4%。

      (一)集装箱业务受疫情影响较大

       一季度,八大港口合计完成集装箱吞吐量3763.3万TEU,同比减少8.9%。2月份受疫情影响最大,同比减少19.8%。3月份有所好转,同比减少5.6%,降幅明显收窄。一季度枢纽港口国际集装箱班轮航线空班率16.5%。

外贸集装箱业务受到影响尤为严重。2月份,沿海枢纽港口各主要国际班轮航线集装箱吞吐量同比减少19.1%。内贸集装箱业务总体约恢复至去年80%左右。

      ( 二)受疫情影响,煤炭市场需求持续低迷

       疫情导致煤炭需求减少,港口煤炭业务受到较大影响,目前没有显著改善。一季度,秦皇岛、神华黄骅两港煤炭吞吐量同比减少12.1%。3月份,两港煤炭吞吐量同比减少18.7%,降幅比2月份扩大。

      (三)疫情对原油进口影响相对较小

      一季度,沿海枢纽港口原油及其制品吞吐量同比增加2.4%,其中3月份同比减少5.9%。

     (四)受疫情影响,港口企业主营收入及营业利润锐减

      我会统计,沿海及长江主要港口企业2月份主营收入普遍大幅下降,60%企业降幅超过20%,中小港口企业受到影响更为严重。3月份营业收入仍然维持大幅下降趋势。从营业利润来看,港口企业的利润普遍大幅下滑,70%企业降幅超过50%,许多中小港口企业利润降幅超过100%。

      点击查看详细文章

 

 

 

 

海关最新数据!一季度进出口情况一览

 

来源:综合中国国门时报

      据海关统计,一季度我国货物贸易进出口总值6.57万亿元人民币,比去年同期下降6.4%。其中,出口3.33万亿元,下降11.4%;进口3.24万亿元,下降0.7%;贸易顺差983.3亿元,减少80.6%。

值得一提的是,一季度,民营企业进出口2.78万亿元,下降2%,占我国外贸总值的42.4%,比去年同期提升1.9个百分点。其中,出口1.71万亿元,下降7.3%,占出口总值的51.4%;进口1.07万亿元,增长7.9%,占进口总值的33.1%。外商投资企业进出口2.6万亿元,占我国外贸总值的39.6%。国有企业进出口1.16万亿元,占17.7%。

 

 

稳外贸最新举措:打出“组合拳”稳住“基本盘”

 

来源:锦程物流网

      4月7日,国务院常务会议再次推出一系列稳外贸政策,打出政策“组合拳”,努力稳住外资外贸基本盘。

      在跨境电商综合试验区方面,国务院决定新设46个综试区,加上已经批准的59个,已经覆盖了30个省、自治区、市,形成陆海内外联动,东西双向互济的发展格局。综试区将继续通过开展先行先试,并适用跨境电商零售出口税收、零售进口监管等政策措施。

   在支持加工贸易发展方面,有关部门将采取降低企业内销成本、扩大内销选择性征税试点、优化加工贸易结构、扩大商品准入范围等诸多措施。

      在举办网上广交会方面,本届网上广交会将主要包括线上展示对接平台、跨境电商专区、直播营销服务三部分内容,为参展企业和采购商提供网上推介、供采对接、在线洽谈等服务,让中外客商足不出户下订单、做生意。

      为了帮助企业开拓新的市场,商务部准备从以下几方面发力:

      精准帮扶企业。对全国40多万家外贸企业复工复产订单的情况进行摸查,格外关注中小微外贸企业的困难。充分发挥线上作用。促进外贸产品内销。保障国际物流供应链稳定畅通。加强贸易促进等公共服务。加强国际经贸合作。

 

 

一季度天津跨境电商增长37.1% 为“稳外贸”注入新动能

 

来源:津云新闻

  今年以来,在受疫情影响跨境物流停滞和供货渠道不畅的情况下,天津跨境电商继续保持快速增长态势。据统计,一季度跨境电商进口申报订单680.13万单、货值10.86亿元,同比分别增长37.1%、18.7%,实现“开门红”。从来源地看,日本、澳大利亚、韩国进口额排名前三,占比分别为27%、15.7%和13.6%。从品类看,化妆品、保健品和配方奶粉进口额排名前三,占比分别为35.3%、15.7%和15.3%。

   面对疫情,市商务局、天津海关协同相关功能区积极引导跨境电商企业做好疫情防控,帮助企业解决复工难题,同时着力加强服务保障,建立绿色通关机制,推行“零延时”通关服务,运用信息化手段实现作业“零接触”,全力保障企业快速通关,为京津冀及北方消费者提供了不间断的海外商品供应。

 

 

 

 

天津口岸集装箱参考运价

 

 

 

381个重点项目落户保税区 释放新经济产业活力

 

来源: 今晚报

      天津市新冠肺炎疫情防控工作第122场新闻发布会上,天津港保税区管委会领导班子成员、天津中天航空工业投资有限责任公司副总经理赵学森表示,今年以来,保税区在做好疫情防控的同时,积极开展线上招商,共引进重点项目381个,注册额403亿元,内联引资到位198亿元,实际利用外资1.2亿美元,其中世界500强项目14个、行业龙头项目140个。

      据悉,保税区推动线上洽谈云端签约。一季度,累计洽谈项目180余家,以联通视频、国际汽车零部件集团生产基地等为代表的7家项目实现云签约,投资额达186亿元;积极疏解首都非核心功能,与中国网、北京京东方科技集团等105家重点企业达成合作,投资额达108亿元。

 

 

所属类别: 信息直通车

关键词为:

底部内容区

发布时间:2020-02-07 00:00:00
 
天津市国际货运代理协会版权所有    《中华人民共和国电信与信息服务业务经营许可证》编号:津ICP备05006561号
 
Copyright © 2016 www.tiffa.com.cn All rights reserved.     网站建设:中企动力 天津