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信息直通车20200519

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信息直通车20200519

2020-05-19 00:00

 

 

 

 信息直通车    2020519     2020年第16期总第416

 

目录:

?协会信息

于世平会长赴市港航局走访座谈

?会员动态

天津彦辉--客户至上,信誉第一

?政策信息

排放治理潮来了?6月底前,重卡没有这项装置改造,无法上路!

货代注意!口罩新规频出!中美近期新规汇总

?行业信息

注意!订单要回归?近30国即将恢复经济活动

最好的时代已至 | 供应链物流行业乘“新基建”突围!

出口东非的货代注意了!航线升级,今“非”昔比

中国数字物流云展

?港航动态

货代注意!这艘驶往洋山港的集装箱船发生碰撞搁浅

中国取消运往巴西的12批航运货柜!

连巨头达飞也要开始吃救济?各国物流业获援助情况一览!

中国出口集装箱运输市场周度报告 (2020.05.15

?经贸信息

俄罗斯禁止谷物出口

?价格信息

赫伯罗特提高美国到东亚的费率

各大航运公司已宣布从6月起对几个目的地收取新费用

天津口岸集装箱参考运价

?热点信息

国家邮政局:寄往北京的邮件快件14日起“二次安检”

  

 

注:请各会员企业联系人将直通车信息转发给贵司主要负责人参阅

 

 

于世平会长赴市港航局走访座谈

 

来源:协会秘书处

513日下午,协会于世平会长一行赴天津市港航局走访,与王向亭副局长、航监处鄂海明处长、港监处于军处长等就进一步优化口岸营商环境、规范进口押箱收费行为等问题进行了沟通交流。中外运集运和天津外代相关负责人、副会长任广建、副秘书长高筠等参加座谈会。

于会长表示,市交委规范出口押箱收费、提高还箱退费速度,受到了货代企业和出口企业点赞。近期,企业集中反映希望规范和降低进口押箱收费,进一步缓解企业资金压力,希望港航局从用箱人和管箱人角度出发进行充分调研,必要时可召开专题会议,探讨解决进口押箱占压企业大量资金问题。参会的外代和外运集运负责人均表示,目前协议押箱已无门槛限制,货代企业可根据业务量选择不同档次的押箱额度,与船代公司签订押箱协议,特殊情况可申请额外补充押箱。

 

王向亭副局长在讲话中希望市港航局与货代协会之间建立定期协调沟通机制,收集问题、定期交流,精准施策,促管理、优服务、提效率,共同为优化天津口岸营商环境做出贡献。

 

 

 

天津彦辉--客户至上,信誉第一

天津彦辉国际货运代理有限公司是经中华人民共和国国家工商行政管理局、天津市人民政府及天津经济技术开发区管理委员会批准,于二零零四年十二月在天津开发区注册成立的私营企业。投资总金额及注册资本均为 650 万人民币。

公司的经营范围是:国际货物运输代理(海运、陆运、空运);钢材、建筑材料、五金、化工产品(危险化学品及易毒品除外)、办公用品、电子产品及配件、铁铜矿产品、金属材料(国际专控商品除外)、建筑材料批发;自营和代理货物进出口、技术进出口;劳动服务。

公司奉行“客户至上,信誉第一”的经营宗旨,竭诚为客户提供,国际贸易、租船、订舱、仓储、港口、报关、报验、运输等一条龙服务,并根据客户要求,提供各种优惠条件及特殊服务。欢迎广大客户洽谈、合作! 

 

 

排放治理潮来了?6月底前,重卡没有这项装置改造,无法上路!

 

来源:海管家

随着国内疫情逐步平息,56日起高速恢复了收费,“蓝天保卫战”也重新提上了日程。近日,多省市为治理货车排放的问题,落地了各自的新政策。

一、改造货车尾气净化装置

近日,河北省柴油货车污染治理和臭氧污染防治现场会在衡水召开,围绕做好货车污染治理和臭氧污染防治工作进行了部署安排。会议决定对重型柴油货车尾气净化装置进行改造,并且确保在6月底前完成改造任务。

二、其他地区的管制举措

除了昨天发布的关于杭州上线OBD新系统的举措外,大连也落地了自己的政策:此前,大连也联合各部门联合下发《大连市国三中重型柴油货车加装污染控制装置补贴工作实施方案》。方案提出对本市国三中重型柴油货车加装污染控制装置,尾气排放达技术改造要求后不予限行。并且市财政还给予每台加装污染控制装置的车辆30%的资金补贴,车主支付剩余70%的费用。

 

 

货代注意!口罩新规频出!中美近期新规汇总

 

来源:今日海运公众号

一、美国CDC列出最新100+中国口罩企业检测结果

512日,美国疾病预防与控制中心(CDC)发布了一篇关于中国口罩检测结果的公告:《NPPTL Respirator Assessments to Support the COVID-19 Response》。公告列出了100+中国口罩企业,包含企业名称、产品类型、执行标准及检测结果等,其中存在部分问题产品,建议出口商予以特别关注。

具体查询网址:

https://www.cdc.gov/niosh/npptl/respirators/testing/NonNIOSHresults.html

二、FDA大批量移除非NIOSH认证的口罩

57日,美国FDA更新了针对中国生产的未获NIOSH认证的口罩获得EUA授权的文件,获得FDA认可的中国生产的非NIOSH认证的口罩只剩下14个厂家。

具体查询网址:https://www.fda.gov/media/136663/download

三、海关总署公布16家出口防疫物资不合格企业名单

59日,海关总署公布全国海关近期查发出口防疫物资质量安全不合格批次清单,点名16家出口企业和与其相关的生产企业。

16家不合格企业查询网址:

http://tjffa.ztouch-make-hn-16214.shushang-z.cnwww.customs.gov.cn//customs/xwfb34/302425/3044771/index.html

四、全国暂停口罩等6类防疫物资通过市场采购贸易方式出口及热点问题解答.

同一日,义乌市商务局出台《关于暂停市场采购出口特定防疫物资的通告》。

具体查询网址:http://tjffa.ztouch-make-hn-16214.shushang-z.cntrade.yw.gov.cn/ptgg/t9698.html

五、最新的白名单企业有哪些呢?

中国医药保健品进出口商会官网于512日再次更新了取得国外标准认证或注册的医疗物资生产企业清单与取得国外标准认证或注册的非医用口罩生产企业清单。

取得国外标准认证或注册的医疗物资生产企业清单

具体查询网址:http://tjffa.ztouch-make-hn-16214.shushang-z.cnwww.cccmhpie.org.cn/Pub/6325/176237.shtml

取得国外标准认证或注册的非医用口罩生产企业清单

具体查询网址:http://tjffa.ztouch-make-hn-16214.shushang-z.cnwww.cccmhpie.org.cn/Pub/6325/176233.shtml

六、监管再升级

513日,市场监管总局等七部门印发《全国防疫物资产品质量和市场秩序专项整治行动方案》的通知。通知指出,着重对口罩、防护服、呼吸机、红外体温计(额温枪)、新型冠状病毒检测试剂等五类防疫物资及其重要原辅材料加强监管,保障防疫物资全产业链平稳运行。

 

 

 

注意!订单要回归?近30国即将恢复经济活动

 

来源:海管家

       根据世卫组织最新实时统计数据,截至北京时间5月12日1时07分,全球确诊新冠肺炎4013728例,死亡278993例。

       美国:放松封锁更早一步,病例超134万

       法国:解禁措施实施后,根据状况又延长

       英国:即将进入解封期

       西班牙:拟5月逐步“解封”

       墨西哥:5月17日重启部分行业

       比利时:4日启动第一阶段“解禁”计划

       瑞士 : 分阶段逐步放松管控措施

       印度:部分地区复工复产

       德国:进一步放开限制令

       芬兰 : 发布新的开放措施

       加拿大:安大略省进入重启第二阶段

       希腊:5月4日全国解除禁足令

       巴西:逐步恢复商业活动

       新加坡:分周逐步放宽部分严控措施

       以色列:正在逐步放松限制措施

       马来西亚:有条件放松限制措施

       土耳其:下周起开放商场

       点击浏览各国恢复经济活动详情

 

最好的时代已至 | 供应链物流行业乘“新基建”突围!

 

来源:万联网

       2020年至今,中国仍被“新基建”刷屏中。从2月3日到3月4日,短短30天时间内,仅中央层面就至少5次部署与“新基建”相关的任务——这样的频率和密度前所未有,也让新基建成为了万众瞩目的焦点;4月20日,国家发改委召开4月份例行新闻发布会,首次就“新基建”概念和内涵作出正式的解释:“新型基础设施是以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。”

       至此,新基建彻底厘清“老”与“新”,成为一个更具延展性、更广阔的空间——在这个空间里,供应链物流等行业搭上这艘“快艇”,开始乘风破浪。

       ▋完美契合新基建 供应链物流行业数字化趋势不可阻挡

       自2018年12月的中央经济工作会议首次提出“新基建”以来,“新基建”这一概念从一开始便与5G、人工智能、大数据、物联网等新兴技术和产业紧密相连,给很多行业带来了全新的发展机遇。

那么,物流行业、物流企业究竟如何乘“新基建”东风,创造更多机会和价值?

       从目前来看,供应链物流行业仍面临两大问题:首先,供应链物流行业的基础底子仍较为薄弱;其次,从总体来看,供应链物流行业对数字化的认知水平还比较低。此时,一部分科技企业则以敢为人先的魄力成为了“新基建”的前哨兵。一方面,前沿科技企业掌握了建设“新基建”设施的关键技术、产品和平台,是当仁不让的数字化先锋;另一方面,前沿科技企业同时也是“新基建”主要的用户,它们可以将“新基建”的应用场景和市场需求更紧密地结合,从而领跑行业新经济——例如互联网行业的阿里、腾讯、百度等等。而在供应链物流行业中,易流科技以绝对实力成为了开创独特物流生态的佼佼者之一。

       ▋既是“新基建”的建设者和受益者 也能成为引领者

       追逐趋势,有可能成为建设者和受益者;敢于预判、大胆求变,则有望成为引领者。开放共赢,是易流的生态合作模式,也是易流的价值观之一。这种价值观无疑将进一步加速IoT的连接渗透,让更多的物流要素被更深度地连接,从而加速行业数字化进程,推动供应链物流行业“新基建”与国家层面“新基建”的并拢和融合。

       澎湃中国经济新动能的“新基建”不乏跟随者云云,能成为参与者和受益者并不稀奇,但能成为引领者的寥如晨星——以易流为代表的科技创新企业已将这种机会牢牢握在手中。乘风破浪会有时,让我们翘首以待。

 

 

出口东非的货代注意了!航线升级,今“非”昔比

 

来源:海管家

       一、萨非航运Safmarine推出和升级东非航线

       Mashariki 航线升级

       1、单独挂靠肯尼亚蒙巴萨港

       2、维持原有宁波和南沙直达蒙巴萨基础上,新增了"上海"的直靠,无须再从马来西亚丹戎帕拉帕斯中转

       3、对进口客户而言,从肯尼亚蒙巴萨回到中国的航程大大缩短了10天

       Mashariki Express 将于5月21日从上海开航,预计6月21日抵达蒙巴萨

       Mazuri 航线全新推出

       1、单独挂靠坦桑尼亚达累斯萨拉姆

       2、由马来西亚丹戎帕拉帕斯直达坦桑尼亚达累斯萨拉姆,为客户提供更加灵活和快捷的转运选择

       3、Mazuri Express 将于6月2日从丹戎帕拉帕斯开航,预计6月15日抵达达累斯萨拉姆

       二、东方海外OOCL将于五月中起优化亚洲至东非航线

升级后的亚洲东非1 (EAX1) 西行航程将由华中及华南启程直挂蒙巴萨,由蒙巴萨回程至亚洲的航运时间亦将缩短。

       新的EAX1挂靠次序:上海 – 宁波 – 南沙 – 新加坡 – 蒙巴萨 – 新加坡 – 南沙 – 上海.新EAX1将在5月21日于上海的航次生效。

       OOCL其余亚洲至东非航线还有:

       亚洲东非3 (EAX3)由华中及华南出发直挂蒙巴萨,并为客户提供灵活的多项头程选择。

       EAX3挂靠次序: 上海 – 宁波 – 蛇口 – 新加坡 – 巴生港 – 科伦坡 – 蒙巴萨 – 科伦坡 – 巴生港 –新加坡 – 上海

       亚洲东非4 (EAX4)提供新加坡及巴生港至达累斯萨拉姆的直航服务。

       EAX4挂靠次序: 新加坡 – 巴生港 – 科伦坡 – 达累斯萨拉姆 – 科伦坡 – 新加坡

 

 

中国数字物流云展

 

来源:中物联

 

 

点击中国数字物流云展详情

 

 

 

 

货代注意!这艘驶往洋山港的集装箱船发生碰撞搁浅

 

来源:搜狐网

       5月11日凌晨1点,在圣约翰岛以南的新加坡海峡发生了搁浅事件。两艘搁浅船只之一的“SHAHRAZ”号集装箱船,船体左舷发现破裂,船体受损。据悉,此船正从马来西亚巴生港驶往中国洋山港的途中。

       外贸货代注意:事发前,“SAMUDRA SAKTI I”散货船在从印尼勿拉湾港(BELAWAN)驶往爪哇岛西南部Bayah的途中。而“SHAHRAZ”号集装箱船正从马来西亚巴生港驶往中国洋山港的途中。如有相关货物,还请及时做出反应。

 

 

 

中国取消运往巴西的12批航运货柜!

 

来源:搜航网

 

       一、中国取消运往巴西的12批航运货柜   巴西经济放缓导致5至7月份之间从中国运往巴西的12批货柜取消运输。

       二、巴西港口堆积严重  除了取消运输货柜以外,另一个潜在问题就是集装箱在巴西港口的堆积。例如位于圣卡塔琳娜州(Santa Catarina)的Localfrio港口,集装箱数量在2月份至3月份期间增加了30%。

 

 

连巨头达飞也要开始吃救济?各国物流业获援助情况一览!

 

来源:锦程物流网

       据外媒13日消息,全球第四大集装箱船公司CMA CGM(达飞轮船),已经取得法国贷款担保。

       CMA CGM共收到来自法国巴黎银行、汇丰和法国兴业银行合计10.5亿欧元(11.4亿美元)的贷款。此前,该公司参加了法国政府的3000亿欧元紧急贷款担保计划,成为疫情危机下第一批获得国家援助的船公司。

       欧洲最大航司—法航荷航集团在4月9日的一份通讯中表示,经过与法国政府以及银行机构数周的协商讨论,最终敲定对法航荷航的援助方式:六家银行联合对法航荷航及法国航空提供40亿欧元贷款,由法国政府对90%的贷款额度进行担保,期限12个月,法航荷航集团可连续两年行使为期一年的 展期权。除了法国以外,存在类似“我养你啊”现象的,还有很多国家:

       1、美国:长滩港和美联航双双寻求援助

       2、韩国:HMM获3.82亿美元;大韩航空获9.71亿美元

       3、英国:政府帮各航司发工资

       4、印尼:拨款10亿美元援助鹰航

  

中国出口集装箱运输市场周度报告 (2020.05.15) 

来源:锦程物流网

       新冠疫情在全世界范围内蔓延,确诊人数突破440万。疫情仍是影响市场行情的主导因素。本周,中国出口集装箱运输市场总体变化不大,不同地区航线受疫情影响程度各有不同,运价各有涨跌。5月15日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为854.08点,与上期基本持平。

       欧洲航线,欧洲多国的疫情出现持续缓和迹象,部分国家已经逐步着手放松管控措施和出台恢复经济的政策。受此影响,近期欧洲货量呈缓慢恢复状态,而航线运力在各航商持续停航的管控下得到有效控制,供需基本面有所改善。市场运价在上述基本面的推动下继续反弹,即期市场订舱价格上涨。

       北美航线,美国的防疫形式依然严峻,这使得美国试图重启经济的努力变得举步维艰,企业生产经营受阻,失业人数激增,运输需求下降。在航商的持续努力下运力规模控制在相对合理的水平,运价与美国东西岸线的疫情严重程度基本吻合,美东航线运价跌幅大于美西航线。

       波斯湾航线,目的地市场正处于斋月期间,加上疫情原因,市场整体货量处于低位。由于部分航商持续采取停航等运力限制措施,运力规模得到有效控制。供需关系弱势中表现尚可,市场运价略有上调。

       澳新航线,当地疫情相较其它地区表现较为平稳,经济逐步恢复,货量处于稳定状态,供求关系保持平衡。上海港船舶平均装载率在90%以上,个别班次满载。航线运价总体平稳,部分航商为提高货载小幅降价揽货,即期市场运价小幅下跌。

       南美航线,随着新冠疫情在南美洲肆虐,许多国家加入了封国行列。疫情的加剧使得目的地市场,特别是南美西地区的运输需求出现不同程度萎缩。航商控制运力规模,上海港船舶平均装载率在90%左右,即期订舱价格在前期连续反弹后再次回落。

日本航线,本周运输需求基本平稳,市场运价小幅上涨。5月15日,中国出口至日本航线运价指数为755.35点。

 

 

 

 

俄罗斯禁止谷物出口 

来源:新浪财经

       俄新社4月28日消息,自2010年以来,俄罗斯首次暂停对全球市场的谷物出口。

       根据农业部数据,4月1日至6月30日的粮食出口非关税配额到4月26日为止已全部提前完成。该部网站消息称,“根据俄联邦政府的法令,在谷物配额框架内小麦、梅斯林(小麦和黑麦混合物)、黑麦、大麦和玉米对欧亚经济联盟非成员国的出口完成后,将暂停至2020年7月1日。联邦海关署暂停新的出口报关。

       这是俄十年来首次实施谷物禁运。2010年禁止谷物出口是由于严重干旱。

 

 

 

赫伯罗特提高美国到东亚的费率

 

来源:物流巴巴

       赫伯罗特将自2020年6月10日(从收货之日起)在从美国到东亚所有目的地的西行贸易中实施以下一般运价上调(GRI)。

       此一般费率提高适用于以下所有干式,冷藏,非操作冷藏,储罐,平板架和开顶式集装箱:北美(美国)到东亚   所有20'集装箱类型50美元   所有40'集装箱类型100美元

 

 

 

各大航运公司已宣布从6月起对几个目的地收取新费用

 

来源:物流巴士

 

       马士基宣布,将从2020年6月1日起,对所有航线的北美地区(北美地区除外)至尼日利亚的Apapa和尼日利亚的Tin Can Island港口的旺季附加费(PSS)进行调整。

 

 

此外,CMA CGM发布了一个新的PSS,从2020年6月1日起生效。

 

 

天津口岸集装箱参考运价

 

 

 

国家邮政局:寄往北京的邮件快件14日起“二次安检” 

来源:中国网财经

       第十三届全国人大三次会议和全国政协第十三届三次会议(以下称全国两会)将分别于5月22日和5月21日在北京召开。国家邮政局网站近日发布通知,自5月14日至会议闭幕次日期间,在处理中心对进京邮件快件全面实行投递前“二次安检”,无安检标识邮件快件一律退回,不予中转投递;根据实际情况,配合公安、国家安全等部门对寄往重点部位的邮件快件实行投递前“三次安检”。对邮件快件安检发现违规收寄禁寄物品情况进行倒查追责,其中属于其他省(区、市)邮政管理部门管辖的,要及时移送案件线索。

 

 

 

 

所属类别: 信息直通车

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发布时间:2020-02-07 00:00:00
 
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