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信息直通车20200707

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信息直通车20200707

2020-07-07 00:00

 

 

   信息直通车    202077     2020年第23期总第423

 

目录:

?协会信息

协会报关专委会召开一届二次会议

关于再次调整船代公司集装箱港口阶段性收费的通知

?会员动态

天津晟亚朴实做人、实在做事

?政策信息

阶段性港口降费政策延续至年底 预计全年港口企业为货主企业累计降费9.6亿元

海关总署:加工贸易内销征税最迟可在季度结束后15天内完成申报

交通部:优化货车ETC发行服务

海关开展跨境电商出口(B2B)试点

65个集装箱没有验证信息,海事部门开罚单

?行业信息

DHL正式通知:暂停接收发往印度的货物!

最高罚款70万美金!两大船公司拒送此类货物前往中国

完善多式联运制度,助力国内大循环

?港航动态

国家发展改革委、商务部发布2020年版外商投资准入负面清单

下半年外贸形势怎么走

中国提高出口退税率助力稳外贸

?经贸信息

7月停航汇总:哪个港口受影响最大?

集装箱运输:运费上涨掩盖了航线差异

注意!各大船公司新推出、取消或调整部分服务,这些港口和航线要注意了!

天津至无锡开通定期货运航线

?价格信息

天津口岸集装箱参考运价

 

 

注:请各会员企业联系人将直通车信息转发给贵司主要负责人参阅

 

协会报关专委会召开一届二次会议

 

来源:协会秘书处

 

73日下午,协会召开了报关专业委员会第一届第二次会议,协会于世平会长、任广建副会长莅临会议,津通报关股份有限公司总经理、报关专委会主任李洪运主持,嘉里大通总经理徐航、招商副总赵妍、亚东副总李媛媛、汉宏物流总经理李凤杰、永诚世佳副总李娜、中远海运航空货运关务经理邹勇、天津中外运化工高管王孝菊、天联货运总经理赵福胜、和光货运(中国)公司总经理祁艳霞、浩之航货运总经理王雪莹、建和环宇公司总经理刘国辉、大野航务有限公司关务经理陈志杰、三星物流天津分公司柳溪经理、天瑞物流公司张冬旭经理、天津乔恩货运张琳经理、天津博安科工贸公司焦大亮经理、以及协会副秘书长高筠等25位委员参会。

 

会上,大家结合政府部门《进一步降低物流成本的若干措施》的相关要求,就通关操作中如何更好的落实减单证、优流程,提效率、降成本的具体措施展开了热烈的探讨,会场气氛热烈。

各位委员反映:近年来天津海关采取了一系列措施,提升通关效率,为企业做好服务,天津口岸的整体通关效率得到很大的提高。大家还结合本企业实际,就通关业务中遇到的具体问题提出意见和建议。

于世平会长在总结发言中对报关专业委员会成立表示祝贺,他希望:一、专委会要搭建政企沟通的桥梁,把国家的相关法规政策和监管部门的要求转达给企业;把企业的声音和工作中的难点问题反映上去,要做到脚踏实地、求真务实,真正发挥专委会的作用。二、要重点关注企业在通关方面的堵点、疼点、难点问题,积极向海关和管理部门协调反映,帮助解决实际问题。三、减单证、优流程,提效率、降成本,全面准确落实《国务院办公厅转发国家发展改革委交通运输部关于进一步降低物流成本实施意见的通知》(国办发〔202010)精神。目前天津市发改委正牵头制定具体落实举措,专委会应加强学习,全面了解和借鉴南方口岸在减单证优流程方面好的做法,将企业反馈的通关操作中的意见和建议做好整理集中归纳工作,必要时向有关部门反映沟通。

 

 

 

关于再次调整船代公司集装箱港口阶段性收费的通知

 

各会员企业:

629日最新发布《交通运输部 国家发展改革委关于延续阶段性降低港口收费标准有关事项的通知》,将前期发布的阶段性降低港口收费政策执行期延长至2020123124时。部分船代公司费用调整如下,请周知。

点击查看部分船代公司费用

                                                     天津市国际货运代理协会

                                                        202071

 

 

天津晟亚朴实做人、实在做事

 

天津晟亚国际物流有限公司业务始于2002年,是天津诺亚国际货运代理有限公司的业务延续和升级。

晟亚物流依托于天津港,发展了环渤海四港业务,积累了丰富的港口物流服务经验,在京唐港、曹妃甸、黄骅港分别成立分公司开展散装矿产品及煤炭、件杂货的业务;在北京和上海开设办事处,负责货源开发和客户维护、客服工作。晟亚物流通过多年的港口沉淀积累了丰富的港口物流服务经验,几经发展,成为环渤海四港优秀的综合物流运营商之一。

我司企业文化浓厚,核心价值观就是:朴实做人,实在做事。我司愿景是致力于成为环渤海卓越的大宗货类综合物流服务商。并且我司操作流程也通过了SGS审批,取得了ISO9001质量认证证书。我司秉承的服务理念是:

安全、严谨的货物、货权管理。

高效、快速的信息、数据反馈沟通。

专业、个性化的物流方案定制服务。

公司主营四大业务板块:矿产业务部、件杂货业务部、集装箱业务部、汽车物流部

 

 

 

阶段性港口降费政策延续至年底 预计全年港口企业为货主企业累计降费9.6亿元

 

来源:中国交通新闻网

 628日,交通运输部会同国家发展改革委印发《关于延续阶段性降低港口收费标准有关事项的通知》,将今年3月出台的阶段性降低部分港口收费政策延续至今年1231日,内容涵盖对实行政府定价的货物港务费、港口设施保安费两项港口经营服务性收费降低20%标准。

此举有利于推进物流业、产业链复工复产达产,为货主企业纾困减负。今年3月至6月,这两项港口经营服务性收费已降费3.8亿元,下半年将再降费5.8亿元,全年港口企业预计为货主企业累计降费9.6亿元。

 

 

海关总署:加工贸易内销征税最迟可在季度结束后15天内完成申报

 

来源:物流巴巴

72日,海关总署发布2020年第78号公告,进一步放宽内销征税时限,由每月申报,调整为最长可按季度申报,而且允许符合条件的企业可以每个季度结束后15天内申报。

 

交通部:优化货车ETC发行服务

 

来源:货运网

近日,交通运输部印发《关于进一步做好高速公路车辆通行费优惠预约通行服务工作的通知》(简称《通知》)。

受新冠肺炎疫情等因素影响,目前货车ETC安装和使用率以及鲜活农产品、跨区作业联合收割机 (插秧机) 运输车辆预约通行率较低,为保持相关政策平稳过渡和有效衔接,决定将高速公路通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日。

延长预约通行过渡期

优化货车ETC发行服务   场地条件允许的收费站,应设立现场服务点,提供现场发行安装服务。加强与大型物流企业、无车承运人平台和相关企业合作,结合自身优势,切实解决部分货车授信难的问题,组织开展预约上门、集中发行和现场安装,进一步提升发行服务效率和货车ETC安装率。

严格执行鲜活农产品品种目录  《通知》明确,各地交通运输主管部门要组织收费公路经营管理单位,严格按照交通运输部 、国家发展改革委、财政部印发的《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》和《交通运输部办公厅农业农村部办公厅关于对仔猪及冷鲜猪肉恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》等有关规定,规范鲜活农产品品种查验, 确保全网政策统一,确保符合条件的运输车辆通行费应免尽免。

同时,对不符合免费要求的运输车辆,包括阶段性免费通行政策到期的种猪及冷冻猪肉运输车辆,要耐心细致做好政策解释和正常通行服务保障工作。

 

海关开展跨境电商出口(B2B)试点

 

来源:人民日报海外版

       今年6月12日,海关总署发布《关于开展跨境电子商务企业对企业出口监管试点的公告》,明确自7月1日起在北京、天津、南京等10个直属海关进行试点。7月1日上午,北京海关共验放跨境电商B2B出口报关单、申报清单21票,货值27.7万元,主要商品为纤维布、拉力带、服装、智能手表、蓝牙耳机、滑板车等。

 

65个集装箱没有验证信息,海事部门开罚单

 

来源:大众日报

       近日,停靠在石岛新港的一艘集装箱船因无法提供集装箱重量验证信息而被海事部门实施行政处罚。

       交通运输部颁布《关于修改##_FORMAT_LT_##中华人民共和国船舶安全监督规则##_FORMAT_GT_##的决定》(以下简称《规则》),自2020年6月1日起施行。此次船舶违法行为的查处,是《规则》修订实施以来威海海事局首次查处船舶载运拟交付国际运输的载货集装箱未取得重量验证信息的违法案件。

 

 

 

DHL正式通知:暂停接收发往印度的货物!

 

来源:物流巴巴

       在中印发生边境冲突之后,印度对中国的贸易抵制愈演愈烈。继传出印度港口大量中国货物堆积滞留之后,DHL旗下的中外运敦豪国际航空快件有限公司向客户发出通知,鉴于所有从中国(含中国香港和澳门)发出的货物在通过所有印度港口运输过程中产生了严重的清关延误;即日起:暂停从中国大陆、香港和澳门接收寄往印度的货物,为期10天;何时恢复另行通知。

  

最高罚款70万美金!两大船公司拒送此类货物前往中国

 

来源:港口圈

      4月下旬,中国政府修改了《固体废物管理法》,包括进一步取缔从西方国家进口再生材料的措施。

      4月29日,中国通过了一项法律修正案,要求各机构逐步向固体废物“零”进口迈进。它还将海关对走私废物的处罚提高了五倍,设定了70万美元的新上限,并使海运公司对9月1日起的违法行为承担连带责任。以前,承运人只负责将固体废物送回原籍国,或在无法确定进口商的情况下,负责处置固体废物的费用。

 

 

完善多式联运制度,助力国内大循环

 

来源:绝顶思维

      2020年两会提出了中国经济的新发展格局:国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进。促进国内大循环,需要物流体系的进一步提质升级。中国的社会物流总费用已经由2004年占GDP的18.8%下降到了2019年占GDP的14.7%。另外,还提出了“多式联运提速行动”,通过优化各种运输方式的衔接,降低物流环节的保管费用和管理费用。

      这里,从完善多式联运的制度建设的视角,提出多式联运的制度变革方向,并给出相应的政策建议,以期推动国内大循环更上台阶。

      1、无车承运人制度已见成效

      无车承运人制度正在建立当中。无车承运人在多、小、散的市场格局下应运而生,上连接着货主、托运人,下连接着有车承运人,成为资源的整合者,将社会零散的车辆和货源整合在一起。依托移动互联网和无车运输模式的出现,可以集中组织和整合零散的运输能力和货源,有效带动货运业的集约发展。

2016年9月1日,交通运输部决定在全国开展道路货运无车承运人试点工作。经过筛选和审查,有42家企业被列入首批试点名单,并提交交通运输部统一备案。并提出到2020年,将重点发展50家无车承运人品牌企业上线。

      2、内河无船承运人制度亟待建立

      水运物流平台开展无船承运业务,有如下的积极意义:

      第一,以信息流、物流和资金流的一体化弥合市场结构碎片化。

      第二,以“五流”一体化构建行业诚信的新逻辑。

      3、建议

      建议相关机构尽快组织开展内河无船承运人的相关研究,给水运物流平台开展相关业务以恰当的通道,推动智慧航运的发展,让包含内河水运的多式联运更为顺畅,助力国内大循环再上新台阶。

      点击查看详细内容

 

 

国家发展改革委、商务部发布2020年版外商投资准入负面清单

 

来源:天津市商务局

      经党中央、国务院同意,国家发展改革委、商务部于2020年6月23日发布第32号令和第33号令,分别发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2020年版)》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2020年版)》,自2020年7月23日起施行。《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2019年版)》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2019年版)》同时废止。

      国家发展改革委、商务部将会同各地区、各部门,根据《外商投资法》及其实施条例要求,落实好2020年版外商投资准入负面清单,负面清单之外给予内外资企业平等待遇,同时完善开放型经济体制建设,在扩大开放中维护国家安全。

     《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2020年版)》

     《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2020年版)》

      点击查看详细内容

 

下半年外贸形势怎么走

 

来源:网易

      面对疫情带来的冲击,我国从中央到地方都采取了一系列稳外贸措施,成效显著,预计6月份我国的出口、进口同比均由负转正,并且发展势头可在下半年得以延续。

首先,中央稳外贸的政策落到了实处。

   其次,各省市5月份外贸数据明显好转,特别是中西部出口“疯狂加速”。

再次,我国对主要的贸易出口国降幅收窄,且出口订单在增加。

  最后,魏建国就下半年如何稳外贸提出四点建议。第一,抓住疫情下外需增大的有利时机。第二,继续稳住外贸优惠政策,解决外贸企业发展面临的共性问题,进一步优化进出口清关流程,打通外贸“最后一公里”,为更多中小企业解决外贸实际问题;第三,继续在全球一般贸易、加工贸易、跨境电商这三大优势贸易上同时发力;第四,加大进出口结构改革力度,积极培育国际竞争新优势,进一步夯实外贸发展的产业基础,并结合“一带一路”建设,在国际市场上寻找更多商机。

 

 

中国提高出口退税率助力稳外贸

 

来源:中国新闻网

       中国国家税务总局2日介绍,今年1至5月全国累计为企业办理出口退免税6324亿元人民币,下同。税务机关落实税收政策,有力保障了出口企业盘活资金、稳产稳销、逆风拓市。

   3月17日,财政部、国家税务总局发布公告,将瓷制卫生器具等1084项产品出口退税率提高至13%;将植物生长调节剂等380项产品出口退税率提高至9%。各地税务机关对照产品清单逐一摸排,定向推送,缓解企业资金压力,促进外贸稳定发展。

       通过推行无纸化退税申报,税务机关将全国正常出口退税的平均办理时间再提速20%。国家税务总局介绍,截至5月底,无纸化退税申报企业户数已占全部申报企业户数的93%,退税额占全部退税额的96%。下一步,税务机关将继续落实落细各项出口退税政策和惠企暖企措施,帮助外贸企业突出重围、行稳致远,助推外贸经济稳定高质量发展。

 

 

 

 

7月停航汇总:哪个港口受影响最大?

 

来源:港口圈

       日前,容易船期公众号发布2020年第28周至第33周中国出发到北美/北欧/地中海港口船期表。第28周至第33周共计停航133个航次,宁波舟山港停航数量最多,达34条;上海港其次,为31条。北方港口中,青岛港停航最多,达18条;南方港口中,盐田港停航23条,香港港停航4条,厦门港停航8条。

       天津新港

 

     点击查看其他港口

 

 集装箱运输:运费上涨掩盖了航线差异

 

来源:中国远洋海运e刊

       航运公司在维持运价方面并没有在所有航线都取得成功,随着货运量持续下降,一些航线出现了疲软迹象。

       在跨太平洋和欧地等主干航线,由于航运公司大举削减运力,过去几个月的运费出现飙升。但SeaIntelligence指出,这并不意味着所有的航线都如此。自3月中旬以来,中国-中东航线即期运价腰斩,南非和南美的即期运价也大幅下降。几乎没有一条航线能逃过疫情的影响,疫情对亚欧航线的箱量产生了巨大影响,今年同比已下降14%。

       国际货币基金组织(IMF)预计今年全球GDP将下降4.9%,2021年将反弹至5.4%,使世界经济在明年年底回到2019年的水平。而今年欧洲GDP预计下降10.2%。 这意味着集装箱运量不会大幅上升,如果航运公司希望避免运价大幅下滑,需要继续保持多年的运力管理。

 

 

注意!各大船公司新推出、取消或调整部分服务,这些港口和航线要注意了!

 

来源:搜航网

       日前,各大船公司新推出、取消或调整部分航线服务,以下有挂靠这些港口或航线的要注意了!

       1、太平船务PIL日前宣布推出新的印度—中国特快服务(CIX),该服务于2020年6月5日开始首航。这项新服务将在中国华北地区的天津、青岛以及高雄、印度西海岸和斯里兰卡之间提供直接连接,挂靠包含:Nhava Sheva,Mundra和Colombo。

       CIX服务挂靠港口:天津–青岛–高雄–新加坡–巴生港(西)–纳瓦舍瓦–蒙德拉–可伦坡–巴生港(西)–新加坡–天津

       2、日本船公司Ocean Network Express(ONE)宣布了两项连接中国和东南亚的新直航服务。 日本船公司Ocean Network Express(ONE)宣布了两项连接中国和东南亚的新直航服务。

      3、地中海航运公司(MSC)和达飞轮船(CMA CGM)更新了他们共同运营的NEMO服务,该服务现在连接北欧,地中海,南亚,印度次大陆和澳大利亚。这两家主要航运公司增加了在马耳他自由港(Malta Freeport)码头的停靠,该航线提供了将欧洲与澳大利亚的南行路线以及与澳大利亚,新加坡,巴生港,印度,科伦坡和欧洲北行的直接连接。

       4、APL已宣布对其跨太平洋服务、Pacific Gulf 6(PG6)和India America Express(IAX)服务进行更改。

       5、鉴于即将到来的夏季淡季,马士基决定在第30周和第32周暂停ME1在欧洲的运营。但是,服务将在两者之间的标准循环中运行。

       点击查看详细内容

 

天津至无锡开通定期货运航线

 

来源:中物联

       近日,天津至江苏无锡定期货运航线正式开通。由长龙航空公司执飞的波音737—300货机满载货物,当日往返。

 

       天津滨海国际机场多次与京东物流、长龙航空协调沟通,对运力调配、航线设计、时刻配置、航班保障、货物操作等方面进行优化。该航线每周6班,主要承运京东电商快递货物。

 

 

 

 

天津口岸集装箱参考运价

 

 

 

 

 

所属类别: 信息直通车

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发布时间:2020-02-07 00:00:00
 
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