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信息直通车20200915
信息直通车 2020年9月 15日 2020年第33期总第433期
目录：
?协会信息
关于转发《关于印发<推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案>的通知》的通知
协会成功举办“普惠金融”和“航运在线通”升级宣讲会
?会员动态
威胜物流—24年专注提供最具竞争力的国际物流服务方案
中远海运集装箱天津口岸2020年9月船期表
?政策信息
国家发展改革委会同相关部门联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》
单一窗口动态：9月11日起，全国海关全面启用海关报检新无纸化平台
?行业信息
外贸出口预警！多国港口：罢工，拥堵，延误，附加费提高！出货注意风险！
注意！近期出口香港风险提高！拖欠货款！拒收货物！公司破产等等……
航运物流业未来的三个发展趋势
“看了这些，我开始担心今年等不到旺季了”
?港航动态
两部门：补齐航空货运短板 推进专业货运枢纽机场建设
“丝路海运”再添6条快捷航线
航运公司ONE推出全新亚洲至俄远东直航服务
中远海运集运：2020年国庆假期提供特别免箱期通知
?经贸信息
英国宣布不再承认CE标志！美国商标新政来了！
?价格信息
集装箱海运运价全线大涨几近疯狂
天津口岸集装箱参考运价
?热点信息
天津海关采用检疫新模式 入境人员流调“不见面” 通关无纸化
注：请各会员企业联系人将直通车信息转发给贵司主要负责人参阅
关于转发《关于印发<推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案>的通知》的通知
津货协行字【2020】16号
各会员企业：
现将国家发展改革委等13个部门联合印发的《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》(发改经贸﹝2020﹞1315号)文件转发给你们。请认真阅读、深刻学习领会，根据各自企业实际情况，做好物流业与制造业融合发展工作。
特此通知！
天津市国际货运代理协会
2020年9月14日
协会成功举办“普惠金融”和“航运在线通”升级宣讲会
来源：协会秘书处
9月8日下午，协会邀请中行天津分行营业部等共同举办了“普惠金融”和“航运在线通”升级宣讲会，协会任广建副会长主持了会议，四十余家企业相关负责人参会。
会上，中行天津分行普惠金融事业部、交易银行部、营业部客户经理分别对“普惠金融特色融资产品”、“中国银行在线结售汇功能”、“中银票e贴产品”进行了详细解读，现场互动环节还针对企业提出的日常结算业务方面的问题进行了答疑解惑。
任副会长对中行天津分行营业部一行和参会企业代表深表感谢，他表示此次宣讲会为银企双方提供了良好的交流平台，希望能帮助银企双方消除信息不对称，精准对接，扶助企业更好更快发展。
威胜物流—24年专注提供最具竞争力的国际物流服务方案
天津威胜物流有限公司是一家24年专注国际物流服务的货运代理公司，成立于1996年，天津海关首批批准的代理报关企业，荣获了AEO一般认证企业，天津出入境检验检疫局批准的代理报检企业。确保客户能够得到更有效、更经济、更安全的物流外包解决方案，无论客户是小型或大型企业都能获得我们WSXT供应链技术平台强力协助，保障客户的竞争优势在成本、时效、安全、便利各方面提升。
服务优势：
进出口报关 普通货物、动植物产品、食品、化工产品、医药产品等清关代理服务，长达20多年资深经验的报关专家 实操经历十几万件实际清关案例
进出口代理 进口货物减免、机电产品进口登记等证明、各种产品标签等备案、
动植物产品检验检疫、肉类产品许可等证书、商检查验、出口商品产地证、进口药品通关单等
国际货运 国际海运、铁路（集装箱＆拼箱）和国际空运可以根据货物及航程需要，为客户量身制定最快捷、最佳的航线和舱位
国内运输 拥有丰富的铁路、公路运输经验，尤其在超重超大件货物的运输方面有着可靠、安全的技术保障
企业文化：专业精深、服务精良、业务精心、团队精诚
我们欢迎来电咨询：电 话 022-24459461 刘经理 13821233933 王经理 13820387618
地 址：天津市河西区南京路66号凯旋门大厦A-13b 300042
网 站：http://tjffa.ztouch-make-hn-16214.shushang-z.cnwww.tianjinwaysun.com
中远海运集装箱天津口岸2020年9月船期表
各会员企业：
2020年9月份中远海运集装箱船期表，仅供参考。
国家发展改革委会同相关部门联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》
来源：环球物流网
近日，为贯彻落实党中央、国务院关于推动高质量发展的决策部署，做好“六稳”工作，落实“六保”任务，进一步推动物流业制造业深度融合、创新发展，推进物流降本增效，促进制造业转型升级，国家发展改革委会同工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部、交通运输部、农业农村部、商务部、市场监管总局、银保监会、铁路局、民航局、邮政局、中国国家铁路集团有限公司等13个部门和单位联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》（发改经贸﹝2020﹞1315号，简称《实施方案》）。
《实施方案》坚持问题导向和发展导向并举，重点聚焦企业主体、设施设备、业务流程、标准规范、信息资源等5个关键环节，以及大宗商品物流、生产物流、消费物流、绿色物流、国际物流、应急物流等6个重点领域综合施策，对促进物流业制造业深度融合创新发展作出全方位安排。同时，从营造良好市场环境、加大政策支持力度、创新金融支持方式、发挥示范引领作用、强化组织协调保障等方面提出综合性保障措施，进一步优化物流业制造业融合发展政策环境。
单一窗口动态：9月11日起，全国海关全面启用海关报检新无纸化平台
来源：关务小二
企业办理出入境检验检疫申报注意，9月11日起，全国海关全面启用海关新无纸化平台，企业需通过国际贸易“单一窗口”进行申报，其他渠道申报的无纸化随附单据，海关新无纸化平台将无法进行受理。
海关无纸化应用支撑平台切换至单一窗口常见问题
1.新企业如何申请开通报检无纸化功能？
管理员账号登录单一窗口后，在管理员信息--我的资质中--填写报检单位注册号；如未绑定，系统会提示“请绑定报检注册号再继续操作！”。
单一窗口管理员信息地址
2.包装和集装箱适载检验业务如何上传随附单据？
包装和适载检验既可以在业务申报界面上传随附单据，也可以在通过点击菜单“报检无纸化”-“电子单据申报”，点击按钮“其他电子单据申报”打开的界面中选择对应“业务类型”，输入报检号进行上传。
3.单一窗口申报界面没有更改撤销功能，企业如何办理改撤单业务？
目前系统里暂时没有该项功能，单独入境检验检疫、出境检验检疫、包装、适载检验撤销申请需携带相关材料到各关区前台办理，通过e-CIQ完成，具体流程请咨询各关区综合业务部门。
4.随附单据需要异地备案吗？ 海关无纸化应用支撑平台已实现了数据大集中，企业不需要异地备案了。
5.关于备案单据、核销单据的引用
对于企业想多次引用或者多次核销使用的单据，企业可以先进行申报备案单据，当类型为非核销单据时，不用填报商品表体信息；类型为核销单据时，必须填报商品表体信息，此时hs编码必须录入，假如不知道实际编码可以录入相近商品编码，数量一栏可按原单据的计量单位进行填写，无需根据界面上的单位进行转换。
在电子单据申报时可以引用备案单据或者核销单据，详细操作见操作手册。
6.怎么对于同一票报检单进行修改、补充上传随附单据？
当申报单据状态为可修改（暂存、发往海关失败、海关入库失败、退单）
的情况下企业可以选择原单修改补充上传再申报；也允许对于同一票报检单进行多次申报随附单据，即新增电子单据申报重新录入同样的报检号进行上传附件申报。
7.对于电子单据申报后各种状态的解读及处理方式：
8.关于单据编号
备案单据里面单据编号不允许重复，是企业自行编写的，一般是单据上的证书编号；假如申报信息错误想重新申报建议编一个其他单据编号，比如年月日-序号：20200815-01；或者联系海关关员给与退单回执，进行原单修改重报。电子单据里面单据编号由系统自动生成，企业无需手工输入。
9.系统目前不支持附件的预览功能。
10.关于两步申报内网没有返回报检号，企业无法关联上传附件的问题
选择菜单“报检无纸化”-“电子单据申报”，点击按钮“其他电子单据申报”，进入“电子单据录入”页面后，“报检号/报关单号”一栏可以输入两步申报入境报关单号，进行关联上传附件。
系统使用过程中如遇到问题，请拨打 “单一窗口”全国统一服务热线95198。
外贸出口预警！多国港口：罢工，拥堵，延误，附加费提高！出货注意风险！
来源：深圳外贸圈
洛杉矶、马尼拉、拉各斯、阿尔及利亚都堵！！目前较为拥堵的港口概况如下：
1. 洛杉矶港口拥堵：卡车司机或罢工 2. 洛杉矶小托运人：附加费提高至5000美元
3. 飓风结束：休斯敦码头重新开放
Tip：货代通知：
重要通知：美国当地时间下周一为美国劳工节日，9.5-9.7号放假。
1）所有码头关闭，不能拖柜以及还柜，周二恢复正常秩序。
2）机场不关闭，正常提货，到港拆完板的货件正常提回仓库。
3）ups放假，空派货件提回仓库后，不能正常出库，周二恢复正常秩序。
4）除了空派提货司机正常上班外，其余美国仓库员工休假，周二恢复正常上班。
4. 马尼拉港口拥堵：每天40多艘船舶 5. 拉各斯港口拥堵：船只等待50天
6. 阿尔及利亚：港口拥堵附加费变更 7. 船员确诊新冠：曾挂靠青岛港、上海港、宁波港
国外疫情仍在蔓延，各国港口拥堵情况严峻，在此提醒外贸人及时关注，以免造成不必要的损失。
注意！近期出口香港风险提高！拖欠货款！拒收货物！公司破产等等……
来源：维运网
自疫情以来，江苏信保收到多起香港买方出险案件，且案件出险类型也不再是单一的拖欠，拒收和破产类型案件明显上升，占今年新增香港案件数量的25%。同一买方项下案件多发的情况也不在少数，鉴于此，现将相关共性问题及风险向出口企业作如下提示。
（一）江苏信保目前已发现多起拒收案件。由于香港地区转口贸易较多，最终收货方常为第三国家。建议出口企业留意最终收货方国家情况：
1、是否是疫情高发的高风险地区，例如印度、美国等；
2、是否存在汇率大幅波动因素影响。
请出口企业及时关注当地国家信息，主动跟进货物情况，若发现货物长期滞港未提，建议及时向信保公司报损委托。
（二）在与买方签订合同前，事先进行企业尽调亦或向信保公司申请资信报告，了解买方实际情况，避免掉进皮包公司的陷阱。
航运物流业未来的三个发展趋势
来源：信德海事网
未来集装箱航运物流业发展将面临如下三个重要的趋势，首先是拼箱货物的增加。其次，尤其是在疫情大背景下，应急、备用及时性货物的运输量也将增加。最后，航运物流数字化的发展将不可避免的进一步的加速。对于货运代理公司来说，未来就是用更少的成本做更多的事情，确保他们获得更好的投资回报，对于制造商来说，他们需要对供应链有更大的控制权。
因此，供应链正变得越来越复杂，Portcast首席执行官认为，"就近生产的情况肯定会发生，新冠疫情证明了区域性的供应链是必要的。全球供应链将继续存在，但制造商将需要分散其供应链，这将增加复杂性，他们将需要决定将库存放在何处，因而不再是Just In time，而是Just in Case。"
随着消费者对快速交付的需求增加，物流环境中的所有利益相关者将需要进一步适应拼箱货增多的需求，而基于区域的库存将有助于满足这一需求。但在这种环境下，绩效指标和动态决策将使KPI（关键绩效指标）变得至关重要，货物的交付将更快，但利润率将更低。
“看了这些，我开始担心今年等不到旺季了”
来源：商务部网站
自2020年初以来，新冠疫情迅速蔓延，全球经济与各个产业的发展受到冲击，多国经济萎缩，让我们看看最新情况！
澳大利亚：经济近30年来首次衰退
德国：政府预计仍将出现二战以来最为严重的衰退
德国经济部周二在声明中表示，要等到2022年初方可回到危机前的水平。
日本：经济持续恶化
韩国：第二季经济萎缩3.2% 陷入技术性衰退
新加坡：7月份同比萎缩8.4%低于预期 制造业产值连续三个月下滑
印度央行：经济复苏需要更长时间
马来西亚央行：第二季度经济萎缩17.1% 亚洲金融风暴以来最差
泰国：2020年第二季度经济同比萎缩12.2%
以色列：2020年二季度经济大幅萎缩
秘鲁：因新冠疫情影响
两部门：补齐航空货运短板 推进专业货运枢纽机场建设
来源：民航资源网
据国家发改委网站消息，国家发改委、民航局近日联合发布《关于促进航空货运设施发展的意见》(下称《意见》)。意见指出要坚持市场主导、政府引导；坚持融合发展、积极创新；坚持客货并举、协同发展；坚持盘活存量、优化增量。对已具备航空货运优势的机场，进一步优化完善货运设施布局和运行环境，提升效率、效益和竞争力。鼓励有条件的既有支线机场强化和提升货运功能，稳妥有序推进专业性货运枢纽机场建设。
意见指出近期2025年，建成湖北鄂州专业性货运枢纽机场，优化完善北京、上海、广州、深圳等综合性枢纽机场货运设施，充分挖掘既有综合性机场的货运设施能力，结合空港型国家物流枢纽建设，研究提出由综合性枢纽机场和专业性货运枢纽机场共同组成的航空货运枢纽规划布局。
展望2035年，在全国范围内建成1-2个专业性货运枢纽机场，并结合《全国民用运输机场布局规划》修订，进一步完善国际航空货运枢纽布局，综合性枢纽机场和专业性货运枢纽机场布局相辅相成、更加成熟。培育若干具备国际竞争力的大型航空物流企业，覆盖全球的航空货运网络骨架初步形成，航空货运发展核心要素资源配置进一步优化，设施布局进一步完善，效益显著提高，综合保障能力大幅提升，成为服务国家重大战略、促进经济结构转型升级、深度参与国际合作、推动我国经济高质量发展的有力支撑。
“丝路海运”再添6条快捷航线
来源：海西晨报
“丝路海运”是中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，以海运业务为主干，连接中国港口与“海丝”沿线国家与地区港口之间的贸易往来。该平台由厦门港务控股集团携手福建交通运输集团、中国远洋海运集团共同发起成立。自2018年12月在厦门开行以来，“丝路海运”先后发布62条命名航线。
“丝路海运”国际合作论坛上再次发布了6条“丝路海运”快捷航线，分别是中远海运集团等运营的印巴（PMX）线、吉舟船务公司运营的日本（JP）线、马士基航运运营的东南亚（IA3）线、海丰国际运营的东南亚（VTX1）线、2M联盟运营的欧洲(AE1)线、海洋联盟运营的欧洲（NEU3）线。
航运公司ONE推出全新亚洲至俄远东直航服务
来源：ONE海洋网联中国官方号
海洋网联船务(Ocean Network Express，简称ONE)日前宣布，将推出全新的连接釜山至俄罗斯远东港口符拉迪沃斯托克(Vladivostok)和东方港(Vostochny)的KRX航线服务。此次新航线将加强俄罗斯与亚洲的联系，并通过ONE的服务网络连接全球各地，为客户提供优质、可靠、高效的服务。
Korea Russia Express (KRX) KRX航线首航日期：CONTSHIP ERA V.001E 2020年9月14日于釜山首航
KRX航线靠港顺序：Pusan (釜山) – Vladivostok (符拉迪沃斯托克) – Vostochny (东方港) – Pusan (釜山)
中远海运集运：2020年国庆假期提供特别免箱期通知
来源：中远海运集运
为给客户更充裕的时间、更低的成本、灵活安排假期前后的货物运输，中远海运集运发布国庆长假期间提供中国大陆地区出口特殊免箱期服务。
英国宣布不再承认CE标志！美国商标新政来了！
来源：外航运
近日，英国政府官网正式发布公告，英国脱欧过渡期将于2020年底（2020年2月1日开始至2020年12月31日）结束。从2021年1月1日起，药品和保健产品监管局（MHRA）将承担目前通过欧盟体系进行的英国医疗器械市场的责任。也就是说，英国将不再使用CE认证，开启自己独立的MHRA认证。 点击查看详细内容
集装箱海运运价全线大涨几近疯狂
来源：国际船舶网
航运市场在疫情危机下出现曙光。集装箱海运运价全线大涨几近疯狂，全球抢出货，包括欧洲、北美、南美等几乎全线大涨，航运公司形容“运价疯了”。其中，美东线成为引领本轮运价上涨的龙头航线，今年以来美东线运价涨幅61%，继前一周达到4200美元/FEU后，本周运价再涨10%冲上4538美元。美西线运价也已经达到3758美元/FEU，涨幅3.2%。
业界预估，为了赶在10月美国感恩节前出货，9月中旬美东线运价有机会飙涨至5000美元/FEU，创下历史新高，美西线也将突破4000美元。近期，随着美西线、美东线运价大涨，已经出现了集装箱缺乏的问题，欧洲线近两周来也一路上扬，如果客户没有事先预定，原本预留的集装箱就会先给运价高、利润好的美东线和美西线使用，因此市场运价才会呈现全线大涨的走势。
国际海运咨询机构Sea-Intelligence日前也重新修正了今年集运公司业绩预估，从原本预测的集运业总亏损230亿美元修正为预估获利154亿美元，但前提是第四季度不会出现让运价大幅下滑的价格战。
天津口岸集装箱参考运价
天津海关采用检疫新模式 入境人员流调“不见面” 通关无纸化
来源： 北方网
记者了解到，这一“不见面”的流调模式是天津海关近期采用的新方法，利用远程视频通话系统，将原先海关关员与旅客面对面进行流行病学调查转变为“远程无接触”模式。
“以前，位于‘红区’的流调区会有20多名海关关员和旅客同时在场，人员密度相对比较高。采用新模式后，‘红区’里只需留一部分海关人员负责现场指导，更多的工作人员在‘绿区’通过远程视频开展流调工作，在确保严密监管的同时，最大限度地减少‘红区’的人员密集程度。”天津海关所属机场海关疫情防控一线组长张庆庆表示。在采用“远程流调”模式的同时，天津海关还将旅客健康申明卡信息与海关流行病学调查、样品采集、人员转运等监管环节进一步融合，入境旅客仅凭健康申明卡的条形码，即可完成所有通关流程，在原有的电子化通关的基础上实现了通关“无纸化”。
所属类别： 信息直通车
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